デフ、トランスファーオイル交換 RED LINE 75W-90

　本格的に寒くなる前にデフとトランスファーのオイルを交換します。
　デフオイルは一年半程前に交換したばかりですが、カストロールの鉱物油だったので、洗浄効果を期待して今回は100％化学合成のRed Line75w-90を入れてみます。なお、デフもトランスファーも指定粘度は80W-90ですが、寒冷地に住んでいますので下を柔らかめにしてみました。
　最近、丸山モリブデンをエンジンオイルと燃料に添加してすっかり気に入り、デフとトランスファーにも本当は丸山モリブデンを添加したいところですが、いかんせん非常に高価なので、来年は二流過モリブデンが添加されたモチュールのギヤオイルを入れるつもりです。今回はその前の洗浄という位置付けです。
　なお、サービスデータによるとトランスファーオイルは10万キロが推奨交換時期ですが、勉強のためについでに交換します。

まずは前にも作業したことのあるデフから。
　2年又は30000kmでの交換が推奨されていることから、まだあまり汚れていないと思っていましたが、何となく白濁して金属っぽい感じで意外と汚れています。でも粘度はまだあります。

デフのボルトとパッキンです。純正パッキンはもっと幅があるものですが、汎用の銅パッキンで。以前も汎用品を使いましたが問題なかったです。
　ちなみにトランスファーのパッキンは初めての交換なのでケチって裏返して再利用しました笑
　次は純正品で交換します。

抜いたオイルの比較。右がデフ、左がトランスファーです。
　指定量はトランスファーが0.57L、デフが1.1Lでペットボトルが0.55Lなので、デフは少し減っていたようです。
　汚れはどちらも同じ金属っぽい感じです。
　トランスファーオイルは初めての交換と思われますが、デフと変わらない汚れ。トランスファーは汚れにくいみたいです。だから交換時期が10万キロなのでしょう。
　これから冬になりデフに負担を掛けてスキー場まで山道を爆走するので交換できて良かったです。

79676kmでの作業でした。