harukuのブログ一覧

　ひょんなことからGW最終日が休みになったので、とりあえず某観光地へ試走に出てみた。 　案の定と言うか、のろのろペースでしか走れなかったのだが、ゆっくり走ることで見えてくることもある。 　・ステアリング中立付近がダルい 　・切り込んでからのフロントの反応がやや遅い 　・前後の横Gの立ち上がりはほぼ ...
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　ビートで深夜徘徊に繰り出して、車高調交換後やっと500km近くを走破した。かなりマイルドな乗り心地になってきたのだが、まだシール部のフリクションが気になってしまう。 　近所のアストロに面白そうなものがあったので買ってみた。 　ショックのロッド部に塗る潤滑剤である。内容量の割に1400円もした ...
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　ここ９年間ほど、HALFWAYのCATWALK TypeRを愛用していたのだが、性能は抜群な代わりに全長調整式ではないために車高調整幅が少なかったり、車高を下げるとストロークを犠牲にしなければならないなどの気になる点もあり、気分転換に車高調自体を他のものに交換してみることにした。 　選択に当た ...
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早いもので今年も間もなく終わります。 父が亡くなり職場も変わり、ビートの色も変わりで日常生活が大きく変わった１年でしたね。 変わっていないのは定期的にぶっ壊れるランサーくらいでしょうか？w 先日アクチュエーター固着で年越し入院かと思われたランサーも、ブッシュ打ち換えとエアコン装着までしてもらってグ ...
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車高をそのままで、前後ともバネレートを落とした状態で、ちょっとしたギャップでフルバンプしていたワシのビートであるが、ショックを壊したらまずいので早速対策してみた。 某ナフコで材料を調達して作ったバンプラバーである。リヤに組んだものと同じ、安い方の耐震ゲルを使ってみた。発泡PP板をゲルの間に入れ ...
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先日、某四国カルストへ日帰りで行って来たのだが、往復1000kmオーバーを走るとさすがに腰に来たw 比較的ギャップの少ない高速道路メインなので油断していたのだが、F５キロ、R７キロのバネレートのままではどうしようもない。まぁ、天狗高原に上がる広域農道は最高に楽しめる足だったんだけど‥。 普段履き ...
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夜な夜な自販機うどん巡礼の旅に出ると、自販機が設置されているロケーションの関係から路面の荒れた山道を通ることが多くなった。 しかし、ジムカーナでバンプラバーを早めに当てて意図的に挙動変化を出すセッティングだったので、突き上げ感がハンパない状態だったw というわけで、主にフロントの突き上げ感を減少 ...
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今年度から勤務シフトがガラッと変わり、土日の休みがあまりない日々が続くようになった。 ビートでのロングドライブは週末深夜に自販機うどんを求めて下道を流すことがメインになってしまった。 そこで気になるのがジムカーナ仕様の足回りとタイヤである。 リヤスタビ装着でリヤのばたつきが減り、快適になったため ...
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ホームセンターを見て歩いていると、最近の電動工具のリチウムイオンバッテリー化が急速に進んでいるのがよくわかる。我が家にマキタ製の充電式クリーナーで10.8Vニッケル水素電池仕様と同じ10.8Vリチウムイオン電池仕様の２台があるのだが、明らかにリチウムイオン電池の方がパワーがある。 リチウムイオン ...
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仕事がバタバタしてたので、アップするのが２週間後というのもアレなんだけど‥w ３月１０日にモビリティおおむたで行われたSカップファイナルに参加してきた。 KNクラス（NAの軽自動車）は８台のエントリーでそのうち半分はビートである。お手軽ジムカーナがすっかりなくなってしまった中国地方在住のワシには ...
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