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はちわれの愛車 [マツダ ベリーサ]

整備手帳

作業日:2009年9月27日

サイドマーカーを

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
 


丸ドーム型のマーカーに替えました。

楕円型純正→楕円型スモークに続いて3コ目。

「○の方がクルマのイメージに合ってんじゃないの?」
と思い始めたらやらんわけにはいかん。
2
使ったのはこちら。

日産パオ用。
ヤフオクで500円。

丸ドーム型のサイドマーカーって、
古いマーチやパオ(多分共用)でしか見つからん。
3
ところで日産パオ、こんなクルマでした。

もう20年も前のクルマなんですね。

この当時は Be-1とかフィガロとか日産のクルマに遊び心があったなぁ。
4
コネクタがまるっきり違うのでポン付けは無理。

予定通り、
純正サイドマーカーを潰してニコイチ品を作りました。

注)パオのマーカー外形よりベリの穴の長径の方が大きいので真似する時は上手い事加工してね。
5
カプラ側は純正なのでニコイチ後はポン付け。

気に入らなければいつでも元に戻せます。
6
視認性も問題なさそう。
7
違和感無くて、インパクトも無し!(爆)

丸ドーム型がベリのデザインには似合ってるってことで、満足。

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