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整備手帳

作業日：2023年4月8日

冬タイヤのメンテナンス（2023春）

Item: 冬タイヤのメンテナンス（2023春）
Author: ぱでんとん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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冬タイヤのメンテナンス記録

目安ですが出番です

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デプスゲージ
測定前に必ずゼロ調整必要
数回の往復でズレてしまう

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硬度計A
測定個所によってバラつく
垂直に押し当てないとバラつく
測定する毎にバラつく
なので、どの数値を信じるかは測定者のさじ加減（笑）

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エアゲージ
保管用に少し減圧
これもデジタル化しようかな

測定結果　2023年（春）
WINTER MAXX02（海外仕様？）
X2819：RR / 6.8mm / 52.5？
X3019：FR / 7.3mm / 54.0？
X4019：FL / 7.4mm / 52.0？
X4619：RL / 7.0mm / 53.1？
※各数値は4か所測定の平均値

昨年と比べて
走行距離：2200km
溝：約0.8mm減
硬度：去年より柔らかい！
※測定ミス、さじ加減？

来シーズンも使用できるかは
2023年（冬）装着前に硬度を測定して判断かな

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この記事へのコメント

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国立自動車総研

2023年4月9日 9:35

次回で何シーズン目でしたっけ?

当社はYH IG50+なので単純比較できませんが
残溝的にはより減った6.3㎜でもプラットフォームには未達
硬度的にも問題ないという判断をいただいているので
禁断の5シーズン目に突入です(笑)

保管を含めメンテをショップに一任していますが
冬タイヤはオフシーズンの保管次第だそうです

まあデータを見る限り大丈夫だとは思います

コメントへの返答

2023年4月9日 9:54

2019年製の新古品を2020年に購入。3回の冬を共にして、今年2023年冬からシーズン4 突入です（笑）

保管は自宅ベランダにカバーを掛けて真夏を乗り越えてるので、今年の夏で劣化が進行するのか様子見ですね。

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「@ちゃむとさん、アクセル踏み込んだら、のろのろ・どっかーん！そしてびゅ～んな感じで、色々持て余しました（笑）」

何シテル？ 06/14 14:59

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