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タイトル通りです！
いよいよ今年で生産終了、今はカーシェアでよく見かけるけど、数年後には希少車かも

今朝はルートを変えて、奥多摩湖からR411（柳沢峠）で山梨入り

タイトル画像はR411、富士山の見える展望台付近
富士山と雲海、キレイな景色を堪能できました
こんな景色を人占めでき写真を撮れるのは早朝だけ 朝4:30頃


この後、雲海の中へ突入して勝沼・笛吹へ
御坂まで走ると晴れてきたので、旧道（御坂峠）で天下茶屋に到着、期待通りの富士山です♪


忍野方面で、草花と富士山


草花と愛車


山中湖からの富士山と逆さ富士


コンビニで、みん友さんとご挨拶
おにぎり（シーチキン）購入 @182円 高い・・・帰宅

本日のルート
神奈川→東京→山梨→神奈川
2:00～9:00　約245km

本格的な夏になる前に、昨年導入したシートファンを今年も取付ました

ヘッドレストとシートのWファン　どちらもバッテリレスなので安全安心です♪


昨年からの変更点は電源周りを見直しました（後ほど整備手帳にて説明）


あと車内の温度計も追加


今年の夏は、酷暑らしいので、少しでも快適なドライブに活躍するでしょう♪

いつもの所まで、

富士山は雲の中でお休み中

買って満足していた、電子工作グッズを久しぶりに、ちょっと動かそうとした時の出来事

あれっ　4.7KΩ　どっちだ？

カラーコードは読めるけど、
目視だとちょっと厳しい・・・涙


そんな時は、目視はあきらめ、確実・安心のテスターで抵抗値を測定♪

結果
上：4.7KΩ　でした
下：〇〇〇Ω　
写真で拡大してるから簡単ですよね？

あとは配線して動作確認


サンプルを実行！


やったこと
Arduinoを使用して
1-Wire 温度センサーを2個接続
比較用にSwitchBotの温度を使用
結果　0.5℃くらいの公差でした

動いたら満足しました（笑）