冬タイヤに交換（2023）

＞チョット早めの交換


イイと思いますよ～♪

雪国新潟.......
って言いますが、
σ(￣∇￣;)の居住区域だと
海岸近くの平野部でたまにドカ雪に。

降る時は降るけど～

実は意外と東京並に降ってから
慌てふためく方もそれなりに多いwwww。

ホントマジ降ってからカー用品店やら
タイヤショップに駆け込んで
慌てる方々多いんですwwww。


σ(￣∇￣;)はぱでんとんさんみたいに
同サイズの持ち越しではなく
サイズ変更有ったので、
新品購入からの慣らしで皮剥きからに
なるんで更に早めの交換に(汗ww)。

前のおクルマのパツレ拝見しましたが
海外仕様のウインターマックスって
事ですが、
海外仕様のウインタータイヤでも
国際規格でプラットホームって
有るんでしょうか？。

それとも、もしかしたら
日本オリジナル規格だとか？
スゲー気になりました。m(_ _;)m

標高の高い山中湖方面はマイナス温度になって来たので早めに交換しておきましま。
安いの買ったら海外規格品だったんですよね〜。ちなみに海外規格品も△マークの所にプラットフォームありますよ♪

スタッドレスの鮮度を踏まえた寿命
ゴム硬化を考えると5シーズンが限度かな?
例外的に6シーズン持ったのはミチェリンだけですた

当社の冬タイヤ一式は初号機からNDホイールを
守るために付け替えて放流しちゃったので
今年は新規導入なのですが…
12月には例の強制収容所再拉致がありますので
どうしても年明けに…になってしまう
さらに復職を考えると春先なので今シーズンはなし
↑な選択も出てきますね

ところで…
樹脂製ハブリングって持ちがいいんですかね?
経年変化で硬化して割れちゃう気がするんです(笑)

そろそろ最終かなと思ってまして、温暖化だし出番はないかも。
樹脂製ハブリングは、意外と長持ちしてます。精度が良かったのかな？おまじないのシリコングリスも効果があるかも。錆びつかないので良いですよ。