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ハル。の愛車 [スバルレヴォーグ]

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整備手帳

作業日：2023年7月17日

エアインテークダクトの雨染み対策

Item: エアインテークダクトの雨染み対策
Author: ハル 。

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ボンネットを開けるといつも残念な気持ちになる、この雨染み。

以前、エアロ.先生が対策されていたので真似させて頂きました。

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よく水道に使われる塩ビ管。
加工しやすいしこのストレートやエルボーを使えばうまくいくんじゃないか？
と思って勢いでやってみたものの。
穴のサイズが全然合わない。
その固定方法に行き詰まり。

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最初からサイズを計れば良かったんですが。
高いノギスを買う事に抵抗があって…。

プラ製の安いものが見つかったので、購入。
内径は12.8ミリくらいですかね。

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ホームセンターで外径15ミリのパイプを購入。
穴に合うように後で外周をペーパーでひたすら削りましたが、なかなか思うように削れない。

そこで、外径11ミリのパイプに買い替えました。
接合部分を斜めにカットして、エルボーのようにします。

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仮り組みしてみました。
こんな感じで、エンジンルームの内側に雨水を落とす予定。

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接着剤で斜め部分を固定して、
角をペーパーで磨いてＲ加工。

その後、その辺に落ちてた細い木の枝に刺して(雑！)、プラサフェ⇒黒⇒艶消しを塗装します。

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固定方法は、パイプにビニールテープを巻いて、11ミリから12.8ミリに近づけます。
アナログな方法ですが。

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この固定方法。
前車アコードでも、レジェンド用シフトノブを固定する時に使った。
意外とガッチリ固定できるんですよね。

心配なのは、熱のこもり方が半端じゃないトコロ。

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完成です。

といっても、まだ雨降ってませんが。
明日から雨なので、結果は後日。

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※追加

ビニールテープを巻いて外径を大きくする方法、ダメでした((+_+))
熱でニュルって抜け落ちてました。

１ミリのゴムを巻いてみました。
また経過報告します。

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