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整備手帳

作業日：2019年7月26日

ヘッドカバーガスケット交換＆ダイレクトイグニッションコイルプラグ交換

Item: ヘッドカバーガスケット交換＆ダイレクトイグニッションコイル プラグ交換
Author: 箱しぃちゃん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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フロントブレーキ修理後から何故かアイドリング不調💦

でプラグを確認した時にプラグホールにオイル漏れしてるのを発見
これがアイドリング不調の原因か❔

ヘッドカバーガスケット交換を実施する事に

ガスケット交換ついでにイグニッションコイルとプラグもまとめて交換しちゃうかと先ずは必要部品を調達

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ヘッドカバー取り外し清掃して新しいガスケット取付

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外したプラグとイグニッションコイル

2番 3番が特にオイル漏れ酷かったプラグがオイルでベチャベチャ💦

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エンジン内は特に汚れてる事なく綺麗な状態で安心

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プラグホールにエンジンコンディショナー吹き付けて清掃後プラグ取付

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必要箇所に液体ガスケット塗ってヘッドカバーを取付てイグニッションコイル取付カプラーを元に戻して完了

ECUリセットの為にバッテリーマイナスを外して10分放置後エンジン始動 1発で始動白煙出るが直ぐに収まった

ファンが回るまで何もせず放置 25分放置後ファン始動でECUリセットも完了作業終了

スロットルとエアフロの清掃もまとめてしたかったが他の予定もあるのでそれはまた次回に持ち越し

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この記事へのコメント

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車好きシングルファーザー 2019年8月8日 12:08 こんにちは。ガッツリ整備お疲れさまでした。うちのもしなくてはいけない整備です。	コメントへの返答 2019年8月8日 13:52 こんにちは先ずは簡単なプラグの焼け具合だけでも確認した方がいいですね自分はたまたまアイドリングが不安定になっちゃったのがきっかけで全部やっちゃいましたけど(笑)
車好きシングルファーザー 2019年8月8日 13:57 プラグがちょっとオイリーぎみなので、プラグホールのパッキンがご臨終見たいです。	コメントへの返答 2019年8月8日 20:12 あ〜同じですね自分はそれでイグニッションコイルが失火したのか単気筒亡くなった様な音とエンジンの凄い振動が💦 早めのパッキン交換を実施しないとですね

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