PROVA ハイカレントアースワイヤー  

先週の名古屋ベイの出店イベントで一個だけ在庫があるとのことで購入をして来ました。

元々、デフォルトのハイカレントアイスワイヤーが付いていたので購入する予定はなかったのですが、サンシャインワーフのイベントでお聞きしたところ、数パターンあるなかから走り込んで試し、よりフィーリングが良かったものを選択したとの事で、違いを体感できるか試しに購入と言った感じです。

見た目の違いは二点で、ワイヤー自体が太くなったこと、元のハイカレントはマイナスからアースに繋ぐ一本のモデルですが、今回のは先が二股になっており、追加でスターターに繋げる点でしょうか。

無しからアイスワイヤーを取り付けた時には、アクセルレスポンスを主に色んな面で変化を感じましたが、素人なのでハイカレントから別のハイカレントに変えても変化は体感できないかなと思っていたのですが、乗り始めから変化が。

自分のセッティングですぐ分かるレベルで変わったのはトルク関連で、変える前の仕様ではエキマニ変えた段階で低速が抜け気味になったためアクセルの開度が低めだとうまく発進せず、しばらくIモードは封印してSで運用してたのですがアクセルを踏みすぎてもスコっと抜けるような感覚がして、踏んでいる割に加速してないような(無理してるような感覚)がしアクセルの踏み加減に気を使って運用してたのですが、これに変えてからはIモードでも踏み始めで鋭く立ち上がり、ある程度踏み込んでも途切れず加速し続けるので、自分的には(ターボ計のブーストのかかりだけは確認しますが)車を扱いやすくなりました。

価格はデフォルトより少し高めなので、チューニング内容に応じて選んでいけばいいのかなと。