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追加メーターにバイザー付けてみました。

こいつが物の割りに高い！＞＜

なんでこんな薄っぺらいもんが一個1800円もするんや！？

とまぁそんなこと思いながらも買ってしまったわけです。

まぁ３分もあれば交換できます。

装着後はメーターが見やすくなりました。＾＾ｖ

装着時にコネクタ外すんですけど、外すときにいつものクセで

左右にグリグリしながら抜こうとしたんですけど、これが抜けない。。。（汗

んで、よくよく観察してみたらツメで引っかかってやんの。

この時点でコネクタの接触不良発生。。。。（滝汗

やっべぇ～・・・・たかがバイザーつけるだけでメーター壊しちまったよ。。。

なんて思いながら冷や汗タラタラで必死に復帰させる方法を探してみる。

コネクタの線を左右にゆすってみる・・・反応無し。。（汗

とりあえず抜き差ししてみる・・・反応無し（滝汗

メーター側のコネクタを押し込んで見る・・・お！？動くやん！

グイグイ押し込んで再度コネクタ接続・・・

ｷﾀ━━━━━━(◕ฺ∀◕ฺ)━━━━━━ !!!!!

完全にぶっ壊れたかと思ってほんま焦ったわ。。。。

土曜日は一年点検のお金を支払いにディーラーへ行ってきました。

んで、店長さんも暇そうだったんでちょっと雑談をしてたんですが、

話題はスプラッシュに。。。

カタログとか見せてもらったんですけど、正直ショボイ・・・

装備は軽と変わらない感じ。

エアコンはオートじゃないし、内装もなんだかショボイ。

店長いわく、乗り心地はちょっとごつごつしててあまり良くないそうです。

価格はスイフトと変わらんのに・・・・

ところで、このスプラッシュ。

完全逆輸入車らしいです。

すべて海外で生産してるらしく、たまに組み付けミスがあるとかないとか。

だから、日本に入ってきた時点で

あっちこっち点検してから出荷してるらしいです。

最終的に思ったのはこりゃあんまり売れないんじゃないかなと。。。。
（店長も同じこと言ってたけど、そんなん言っていいんか！？笑）

疲れた。。。

土曜日は朝からＭＲ２に油圧・油温計をつけてました。

天気も良くてのんびりゆっくりのほほんと作業して、

取り付け終わって車をジャッキからおろした頃には辺りは真っ暗！

はい。時間かかりすぎですね。＾＾；；；

最後の最後にオイル漏れが見つかったのが痛かったです。＞＜

これがなければ明るいうちに終われたのに。。。

てなわけで、会社サボってお休み貰って行ってきました！

初めてのサーキット！！

場所は鈴鹿ツインサーキットです。

幸いにも僕と友達の２台だけだったので他車には迷惑かけずに済んだかな？＾＾ｖ

行ってびっくりしたのが走り終わったあとのブレーキ周りの熱さ！

ホイールナットはどんだけ熱くなってんなかなぁ～と

思って触ってみると・・・・

ここは触っちゃいけないですね。。。

ヤケドしてしまいました。。。＞＜

てか水かけたらジュゥ～って音鳴ってるやん！

てなわけで痛い目にもあいましたが、かなり楽しめたサーキットデビューでした。

次はいつ行こうかな？＾＾