PROJECTIONのブログ一覧

ツインリンクもてぎで開催されているスーパー耐久の最終戦、予選にきています。

あいにくの朝から雨、小降りなったり、少し強くなったりです。

昨日は晴れて完全なドライだったとのこと。

明日の決勝も雨のようで、雨を喜ぶチームもあれば、頭が痛いチームもあるようです。

車によっては、雨でもあまりタイムが落ちないケースもあるので、明日はガンガン攻めるぞと意気込むチームもあります。

だけど観戦しているほうはあまり雨宿りする場所がなうのでちょっとつらい(≧ω≦)

千葉の幕張メッセで開催されている東京モーターショーに来ました。

会期もあと３日なので少しは空いてきたかなと思い来たのですが、けっこう混んでいます。

前回よりもエコが前面なメーカーも多く、来ている方も意識されているようで、オリジナルエコバックは完売でした(^_^)

大人気のＧＴ－ＲをはじめレクサスＩＳＦ、ランエボなどスポーツ色が強い車もありますが、モータースポーツ色が少ないのが残念です。

日本スポーツカー選手権（ジャパンルマンチャレンジ）のLMP1クラスに参戦している無限COURAGE LC70を紹介します。

LMP1クラスは、本場ルマン24時間で今年アウディが4連覇で優勝している一番注目のクラスです。プロトタイプカーのジャンルとなり、最低生産台数等の制限がなく、レーシングカーらしい車両です。

この車両は、無限エンジンをCOURAGE製の車体に搭載し、M-TEC（Team無限）がメンテナンスをしています。

バッテリーは、助手席の位置に搭載され、写真のボードの下に搭載されています。





先日のRd4岡山国際では、総合2位、クラス優勝でした。
おめでとうございます！




車両は、スーパー耐久やSuperGTのように見慣れた市販車ベースではなく、また、フォーミュラーのようにオープンホイールではないので、あまり見る事のないタイプのレーシングカーです。

このような形のレーシングカーは、国内では、ちょっと小さいGC-21やRSというカテゴリーになりますが、かなりのレース好きの方しかわからないかもしれません。

本場ルマンレギュレーションのプロトタイプのレーシングカーが今後走る場が国内でなくなることは残念です。

ＥＶフェスティバルのカートジムカーナにODYSSEY EV KARTとして参戦しました。
結果は一回戦敗退(^_^;)
参加したERK2クラスは、電圧７２ＶまでＯＫですが、私たちのカートはそれより低い４８Ｖでパワー不足をテクニックと相手のミス狙いでしたが、テクニック不足で惨敗。

タイヤが温まらず、グリップしないので、すぐスピンしていました。

やっぱり手作りタイヤウォーマーが必要かもしれません。

速さは何とか他車についていけたのに…

来年は仕様変更したいなぁ。

筑波サーキットで開催されている第１３回日本ＥＶフェスティバルに参加！しています。
日本全国にある手作り電気自動車が集合するの年一回のお祭りです。
各自動車メーカーも協賛＆出展されています。
我がメーカーのエナーシスジャパンも毎年協賛させて頂いています(^_^)
サーキットでのイベントですが、ＥＶカートのジムカーナやコンバートＥＶの耐久、最速タイムアタックなど盛り沢山です。
でも、エンジン音や排気音がなく、モーターのヒュイーン音が替わり聞こえます。