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PROJECTIONのブログ一覧

2007年08月12日 イイね!

黒部ダムにきています車(RV)

黒部ダムにきています休暇を利用して、日本一のダム、黒部ダムに来ています。
渋滞を避ける為に東京を真夜中にでて、こちらに着いたのは、4時半にもかかわらず、既に無料駐車場は満室・満席・満車exclamation&question

何とか有料駐車場に入れて一息。

ダムに向けてトロリーバスで移動。

ダムのスケールにまたびっくりexclamation×2

自然の中でリフレッシュexclamation×2
でも、そろそろ睡魔が…
Posted at 2007/08/12 10:55:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旅行/地域
2007年08月10日 イイね!

夏期休業のご案内

誠に勝手ながら、8月11日~16日を弊社の夏期休業とさせて頂きます。

今日も大型ショッピングモールなどの周辺が渋滞という話を聞きました。
お休みに向けて買い出しをしているのかもしれません。

どこに行くのも込んでいるのかなぁ。

休みの間、長野、新潟、富山とちょっと遠くに出かけるので、
自分の車で開発中の商品テストをおこないます。
(ごめんなさい、まだ詳細は、公表できません。)

途中でトラブルがなければ良いのですが・・・・

みなさんもバッテリートラブルには気をつけてくださいね!


Posted at 2007/08/10 20:39:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 情報 | 日記
2007年08月09日 イイね!

ODYSSEY Standard PC310発売開始

ODYSSEY Standard PC310発売開始ODYSSEY Standard PC310を発売しました。

このPC310は、シリーズ最小サイズで、いままで搭載が難しかった二輪(オートバイ)に取り付けられるサイズです。
50ccのスクーターからチューニング・カスタムをされているスポーツタイプの二輪におすすめです。

ハーレーなど大型バイクは、容量の大きなPC535、PC545、PC680をお勧めします。

PC310の寸法が、純正バッテリーの規格外となりますので、取り付けには加工が必要な場合が有ります。また、純正バッテリーが開放型を使用されている車両には使用できませんのでご了承ください。

■ODYSSEY Standard PC310
 電圧 12V
 CCA 100A
 容量 8.0Ah(20時間率)
 端子 M4ボルト(ファストン端子変換付)
 重量 2.7kg
 サイズ 長さ138×幅86×高さ101mm
 希望小売価格 23,100円

よろしくお願いします。
Posted at 2007/08/09 20:12:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | バッテリー | ニュース
2007年08月07日 イイね!

盆休み前にバッテリーチェックを

東京は暑い日々が続いていますねぇ。

今週末からお盆休みでお出かけされる方が多いのでは!
みなさんが休み中に出かけるとなると、渋滞に巻き込まれることがあります。

高速の渋滞や、出先でバッテリーあがりを起こしている車をみませんか?
今年の夏休みは、あなたがトラブルにあうかもしれません。
そのような事にならないように、お出かけ前にバッテリーをチェックしてください。

最近の車両は、電装品が多くなっているので、いろいろと電気を使います。
一番バッテリーに厳しい状況は、どのようなシーンでしょうか?

それは、「夏の夜の雨の高速道路渋滞」です。

使用している電装品は「エアコン」、「ワイパー」、「ヘッドライト」、「ブレーキランプ」、「イグニッション」。ついでに「オーディオ ガンガン」、もしくは「DVDで5.1chの映画 観る」という状況がありませんか?しかも、高速道路なので、車を止めて休憩もままならない状況。

「車はエンジンを動いているとオルタネータで発電しているから、バッテリーあがりは起こさないよ」と思っていませんか?

当然、オルタネータで発電はしていますが、渋滞中などのアイドリングでは、本来の発電量の30~40%程度しか発電していません。
この状態で、先ほどの電装品を使用すると当然、発電量を超える電気が消費されます。
そうすると、足りない電気は、バッテリーから持ち出されます。

ただ、バッテリーも容量がありますので、使い切ってしまうとバッテリーあがりとなる訳です。

電気も消費量と発電量を考慮して使用しなくては、バッテリーあがりをおこしてしまうのです。消費者金融CMにある「収支のバランスを考えてください」と同じような事ですね。

もし、バッテリーがあがりそうになったら、オーディオをきったり、ヘッドライトを消したり、エアコンを弱めたりして消費電力を押さえ、エンジンの回転数を2000rpm程度にあげてください。(ギアはニュートラルで)

回転数を2000rpm以上にするとオルタネータの発電効率が80%以上となるので、発電量が増え、バッテリーに充電されるようになります。

そのような状況を切り抜けても、バッテリーは弱っている可能性が高いので、自宅にかえったらバッテリーをチェックしてください。
そのままだと、秋口の寒くなってきときにバッテリーがあがるかもしれません。要注意です。

みなさんも、バッテリーあがりは注意してくださいね。




Posted at 2007/08/07 17:28:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | バッテリー | 日記
2007年08月06日 イイね!

Super耐久 Rd4富士

Super耐久 第四戦が8/4-5と富士スピードウェイ開催されました。

私共がサポートしているチームの結果は下記のとおりです。

ST-1クラス
2位 #24 CAR-CHANNEL アドバンZ33 / C-WEST LAB
4位 #1 euroMEVIUS MACAU ADVAN PORSCHE / Project μ Racing Team

ST-3クラス
2位 #27 FINA GSX ADVAN M3 / 牧口エンジニアリング
3位 #41 SABOTAGE Z / C-WEST LAB

その他のODYSSEYバッテリーをご使用頂いているチームも優秀な成績を収めています。

Posted at 2007/08/06 10:49:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記

プロフィール

"高性能主義"として、ドライセルバッテリー「ODYSSEY」の総販売である株式会社プロジェクションです。 バッテリーの話から、厳選した商品、ちょっとしたことな...
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