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本日ディーラーを2店舗程挨拶回りしてきましたが、両方とも小吉の付箋でした（笑）
最初は近くの本来のディーラーで部品注文。
1／9には入荷するとの事。
ここは店舗が小さい割にお客さんが多くバタバタしておりました。
2件目は前担当者へのご挨拶。
ここのお店にしては休み明けなのでやや混雑。
ただ目的の担当者とは雑談しつつ、色々情報入手して来ました。
オートサロンの発表後、なんか荒れそうですなぁ（苦笑）

何故か１位になってますよ。
タイトルの「不動の一位」は、「不動車状態なのに一位🥇って何？」という訳です。
不動車と言っても乗って無いというだけで、ちゃんと動きますよ。
しかし、そろそろちゃんと充電せんと、本当に不動になるな💦

午後の買い物に出かけた際、真後ろにモデルチェンジ前のソルテラが…
見間違いじゃないかと、何度もミラーで確認してしまいました。
ドラレコからデータを抜き出し確認。
今、各ディーラーのセールスに、試乗車や展示車、広報車などのモデルチェンジ前のソルテラを100台くらいかき集めて支給し、使わせているらしいけど、土曜日だからセールスの人間じゃ無い筈。
初めて普通に走っているのを見ましたwww

水素ステーションでは、積載車に積まれたミライに水素を充填しているのも見かけました。

そう言えば、昨日ディーラーに遊びに行った時、登録帰りのS210が届いてましたヨ。

11月17日で愛車と出会って8年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
大物は変化無し。ワイパー穴のカバーをつけたぐらいでしょうか。
最近は荷物運びぐらいしか出番がなく…

■この1年でこんな整備をしました！
フロントのブレーキパッドのガタ付き対策をしました。
ストラットのコトコト音と同じ周期的な音が出るようになり、原因を特定してもらったらブレーキパッドの遊びと判明。
エンドレスのブレーキは、パッド交換も楽そうですな。

■愛車のイイね！数（2025年11月19日時点）
912イイね！

■これからいじりたいところは・・・
念入りに洗車し、ケミカルで鉄粉とスケールを落とし、なんなら磨こうかというボディーメンテナンスですね。

■愛車に一言
VBHのS4#の出番が増えましたが、まだまだしっかり純正脚のままでボディーを固めて、冷却系もブレーキもチューニングしたこの車の方が、思い通りに扱えます。
ゲート式シフトで、シフトノブで変速できるのも、ステアリングを切った状態で悩まなくて済みます。
シートの背中が柔らかくて腰に来るのだけが欠点ですが、次の車検まではまだまだ乗りますよ。

＞＞愛車プロフィールはこちら

本日、JMS2025に車で行ってきました。
先ずはこの辺から攻めます。











今あるものの組み合わせで拵えたSTI B-CONCEPT。クロストレックからやや車高を下げ、ド派手なフェンダーで武装し、GRBインプレッサをオマージュしたとのことです。
幅を狭めて、リアウイングを変更して限定車商法での市販化もあるかも？
説明員（エンジニアさんでした）と長々と雑談しましたが、ミッションはTY85は難しそうな雰囲気のお話も。
これでエンジンがCB18だと泣いちゃいますよ。
6気筒の復活を切にお願いして、この場を離れました。

以下はE-CONCEPTで明らかにショーカーですね



BEVはこのような一文字風テールで統一するのでしょうか。

トレイルシーカは、ソルテラとは異なりトヨタの工場ではなく、矢島で作るそうで。
ツーリングワゴン形状でバランスよくデザインされてますね。
SUVやのフロントはこのＵ字で力強いイメージにしていくのかな。思っていたよりいいんじゃないですか？


スペシャル展示の物は、セダンだとAB型世代のレオーネをオマージュしてデザインされてますが
本物を知っている世代から見るとやはり一品物で作りやすいような形状でちょっと違う。
やっぱりダブルルーフにして欲しかったかも。


お隣のマツダさんは海外発表済みのCX-5を展示。並べは乗れたみたい。


近所で目立っていたのはAMGで、見た目なんかの生き物ですね。


ホンダは車に興味がなく💦ホンダジェットのモックアップ。予約すれば乗れたみたいです。


本社ビル売却の日産は新型エルグランドしか興味なし。リーフは皆さんベタベタ触りまくりでした。


ダイハツコーナーはやっぱコレだよね。


トヨタの歴史を飾る２台





センチュリーだけは別コーナーに分けられてお45分待ちだったのでパス。

レクサスのスポーツカー。エンブレムを光らせるのが流行りなのか？

トヨタはみんなで３台のRAV4触りまくりでしたね。EVのコンセプト系はスルーしちゃいました。


そしてFDJのデモランへ移動。今日出掛けたのはこれが目的。SGTでも活躍している大湯選手の車はメンテ中でここには並んでおらず、デモランの最後で再び走行不能となり手押しで撤収されて行きました。


アカデミックなカレッジのYouTuberの杏仁さんのS3015。顔面はS30のZで骨格はS15シルビアがベース。ただしエンジンはトヨタ2JZを使用


ドリフト中は動画で撮っていたのでココには無し。ドリフトした時のタイヤの煙と匂いは久しぶりに嗅いだ気がします。若い頃は自分で4輪ドリフトしてたし💦


戻りまして歩き疲れた中、スバルのラリー車と言えばこれ。今は亡きマクレー車


そして良きライバルのエボ３、マキネン車


歩き疲れて帰り際に見かけたスバル好きな皆さんがつるんで来たと思われる光景。
GCインプはRA?


と言うわけで、12000歩程で歩き疲れて帰りましたとさ。
体力落ちたわ。
これ絶対明日腰に来るやつだな…

社会科見学の小学生集団やら、技術研修的に来ている若いサラリーマン風やらで人は多かったですが、幕張メッセ時代よりは平日ということもありセンチュリー以外は見やすかったな。

帰って来たら、家のほぼ真ん前で下水道工事してて、なんとか現場の皆さんの協力を得てギリギリで車を収められました💦

おしまい