2021年を振り返ってみました！

今年はなんだか貧乏生活になり、年末まであまり大物変更はありませんでしたね。
去年のバンクとスタッドレスが響きました。
前半戦は手持ちのノートPCを大量に買い取りに出して、お金に変える生活でした。
今にして思えば、windows11非対応機だったので、タイミング的には良かったかも。
それでもまだかなりの台数があり、さらに年末に2台追加しちゃったし😅

4月から毎日出勤から、再び在宅が可能になったので、途中から走行距離が増えなくなりましたね。
タイトル画像は、比較的今年の年初の写真です。

洗車用にフォームガンを買ったが、２回ぐらいしか使用せず😅


ホイールナットも新しくしました。


エンジンルームはインナーダクトサポーターを取り付け、自作の水抜き穴位置移動ダクト製作。

あ、タワーバーがまだ無いですね。
みんなに質問される謎の水抜位置変更パーツはコレ


ダンパー交換は年末になってから



ボーナスでインタークーラーを交換
ラジエターと同じDRL製
そう言えば、フレキシブルタワーバーも既に取り付けています。



ヘッドライトは2度交換。



一個目のイカリング仕様浸水するので、現在取り外してカラ割りして加工中。
二個目はコの字シーケンシャルウインカー付き
配線がかなり厄介で取り付けまでに配線加工にかなり悩んだ代物です。



ボディまわりはウェザーストリップをGP用に交換して、黒テープ仕様からの脱却。


年末には、RA-R用のミラーカバーを本物から偽物に🤫



そう言えば、シフトもNENCゲート式に交換して、パドルシフトを探さずに、左手でシフトアップもダウンも自由自在に🤔



最後の仕上げが右足フットレスト流用取り付けですね。


オフ会もどきは火曜日の大黒に始まり


帝国オフで終わりました


今年の前半の０〜100km/h


細かい空力パーツ程度しか変更していませんが。

あとの違いは添加剤かなぁ。
速くなってます。

スペアタイヤが純正からRAYSに変わったので多少は軽量化されたから？

こんな一年でしたが、クルマ以外にも結構お金をつかつてるかも。

来年は何処を弄ろうか。