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レイバックですが、広角カメラ付きのアイサイトXが標準装備となりアウトバック同様ハーマンカードンのオーディオと機能拡張されたSUBARU STARLINKなどが標準装備されたモノグレードの展開となります。

D型も同様の装備でアイサイトX無しが無くなり、ブラックのモデルが展開。
全体的に値段は上がりますので、レイバックのお買い得感は際立つかもしれません。

スマートエディションがカタログモデル化されますが、一部装備には制限がかかる模様。

さらに、ウィンカーレバーが、VMのようにメカニカルなタイプに戻るそうです。
コレが一番助かる変更かと（爆）

詳細は今週末を待て‼️

8月25日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

あら、1日過ぎちゃいました。

この一年での変化は、１年寝かせておいた近藤エンジニアリングのエアインテークガイドと、コラゾンのフェンダーカバーと、ボンネット内に少しカーボンパーツが増えました。
それと、PROVAのターボパイプとセットで付けたハイプレッシャーバイパスバルブの吸気系の小変更でしょうか。
バッテリーもOPTIMAに変えました。
そして今更ながら、フロントのドロースティフナーの取り付け。
外観は、カーボン柄のドアハンドルのカバーを外したぐらいでほとんど変化無しですね。
大陸製の製品のクリア塗装には泣かされました。

先程、LFMにもエントリーを終えました。

これからも、よろしくお願いします！

何だかネタに事欠きませんな…

ドラッグストアで買い物をしてエンジンをかけたら、いきなり洗礼を受けました。
ディーラーは火曜と水曜は休みだぜ！


RABシステム異常


仕方が無いので、このまま駐車場が広い違うドラッグストアへ移動し、エンジンを切って調査開始,

Active OBDで見ると、しっかりとエラーが出ていますな…


インフォメーションを見ろと言われても、IMPREZA-NET製SI-DRIVEオート化ユニットの設定切り替えで悩む事に。でも関係なかったね😅
確かにエラーが出ている部分はランプが消灯してました。

一応、Active OBDでエラーコードをクリアして、エンジン切って暫くしてエンジンをかけても変化無し。

再度クリアして、ドラッグストアで買い物してからエンジンをかけても変化無し。

こりゃ家に帰ってフラッシュエディターでノーマル戻しかなあと思っていたのですが…

ところが、少し走り出したら表示に変化が…
なんかメーターの表示が寂しい。
アイサイト働いとるやん…😵‍💫

家に着いてバックで車を止める時にRABもちゃんと作動


警告もちゃんと出てるし。謎だ…🤔


念のため木曜日にディーラーに持って行って、チェックしてもらうかな。

暑くてクルマのコンパウンドがけはヤル気にならず。
また色々とブツが揃うまでまだ時間がかかりそうなのと、ケミカルでまだ何とかできないかと検討中です😅

と言うわけで、強力カビ取り剤の洗い流しが足りなかったために変色してしまったキッチンシンクのコンパウンドがけです。

リンレイのウルトラハードクリーナー水あか用で磨きます。


洗い流して、キッチン用のクレンザーのジフで仕上げてます。
まだシミ状のものがありますが、コレは元から。
次はポリッシャー使うかな…


おしまい

神奈川スバル戸塚店まで遠征です。
前担当者がここへ移動したので、先週遊びに行ったついでにSTIパーツをオーダーしていたので、本日は取付作業です。

最寄りの本来の店舗よりも新しく広いので、遊びに行っても他のお客さんの邪魔にはなりません😅
まあ、立川ほど広くはありませんが…

作業に時間がかかった理由を後で聞いたら、ワタシの車はNENCのゲート式のシフトになっているので、整備担当がそれが分からずに、車を動かすのに悩んでいたとの事🤣

昨日は他メーカーのお客さんが全く来なかったらしく、ワタシが来店してからお客さんが増えたので、毎週遊びに来て欲しいと言われてしまう始末🤔

待ち時間には色々と雑談してました。
洗車の話やら、新しい藤井隆のCMの話やら。

片道１時間もかからんし、遊びに行って情報を色々聞き出すのも面白いんだけどね。

まーそのウチまた遊びに行きましょう😵‍💫