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サーモカメラでルーフの温度を測ってみました。中央は70度なので目玉焼きは白身が固まりませんが、ルーフレール近くのピークの辺りなら75度を超えているのでイケるかも😅

暫く洗ってませんが、真上からは綺麗。
横は意外と水が流れた跡や泥跳ねでほこり被ってます💦

国沢さんのデサルフェーサーのお話
何してるだと、リンクが貼れねー

https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%9c%aa%e3%81%a0%e3%81%ab%e3%80%8c%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%81%ae%e5%af%bf%e5%91%bd%e3%81%af2%ef%bd%9e3%e5%b9%b4%e3%80%8d%e3%81%aa%e3%82%93%e3%81%a6%e3%82%a6%e3%82%bd%e6%83%85/

今月、もう一度、違う現地出張でレンタカーに乗る事になる訳ですが、自分の車でそこそこ走ってから思い出した感想です。

借りたスイフトは、ブレーキペダルがロングな感じでした。手前から効き始めるのですが、かなり奥まで踏まないと、所望の制動が得られず、結構メーターパネルにブレーキの警告を出すハメになりました。

シートポジションは、ブレーキペダルが底付きする位置にセットする人なので、それでもコントロールがちと慣れるまで大変でした。

あとは、ステアリングの細さと軽さ、ロール感とリアの設置感が…
良くもまあ、あんな土砂降りの中、結構なアベレージで走ったもんだと、後になって思い出してみたり。

やっぱり慣れてる車だと、視界も広く、走りもどっしりとしていて安心感が違いますね。

さて、次はどんな車が来ることやら。

当初は雪の時期の作業の可能性があったので、乗り慣れた四駆のレヴォーグ（VM4）を借りる予定でしたが、大分予定が遅れたので、安いクラスの乗用車でも大丈夫😅

今年一回目の鹿児島出張。
毎度作業が難航するので、入念な準備を行なってからきたのだが、問題は悪天候との戦いのみで、予想以上にすんなり作業完了。19時前から呑み始めるという、ありがたい結果に。

急拵えの雨避け


こいつの設置作業で、故障の接点変化で、メールが飛びます。
コッチ側は事務所であらかじめ配線しておいたのですが、現場の盤への繋ぎ込み作業でした。

端子台のネジが錆び始めてました。


野菜もちゃんと取りましょう。


ここの作業は必ずトラブルので、翌日も作業を想定して、帰京は遅い便を予約していたので、空港のラウンジで暇こいてます。
早い便に変更すると差額が結構大きいので、会社持ちとは言え、予算管理してるのは自分なので、経費節約の為ココは仕方無し。
羽田に車で行ってなきゃ、焼酎飲んじゃうんだがー🙅‍♂️

レンタカーはスイフトのXGの安全装備搭載車CVT仕様でした。外観は撮り忘れ。
220km/hまでスピードメーターが刻まれてるのが凄い。



ヘッドライトはハロゲンなので暗かったですが、なんか懐かしい灯り。
ACCもBSMも付いてるし、今どきのクルマではありますね。

フロントウインドウが立っているので、自分的にはAピラーが視界の邪魔になりましたが😅

新しい裏道ができており、車が殆ど走ってない中での空港から現場までは、結構楽な道のり。

現場から宿までは、車線が切って無いのに2車線という国道10号などを走る訳ですが、BSMが結構眩しいっス。

空港内のファミマで謎な物を売ってます。
灰の缶詰…😅

先日戻した純正ドアミラーウインカーですが、写真を拡大すると何かひび割れが入っているように見えて旧に不安になりましたが…
上の方で曲がっているので、アレ？ってな感じでしたが。

今日確認してよく見たら、壁に立て掛けてある棒が、丁度いい具合に反射して、ひび割れにみえているだけでした。(^◇^;)

再度アップで撮るとひび割れは無いし、明らかに棒が反射してるし。
やれやれです。😅