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前回はすまほの限界に挑み、デジタルズームで撮影したが、今回はコンパクトなデジカメでチャレンジしてみました。

寒いし、風が強かったし、火曜日雨予報だし、洗うことよりバッテリーの充電と慣らし運転Phase2を優先。
今日の圏央道一周でも、まだ2000kmにも届かなかった。
普段は首都高ぐるぐるなんですけど、距離を稼ぎたかったし。

遠くから見ればわからんし(^◇^;)


前回は最後を東名にしたので、渋滞にハマって懲りたので、今日は逆に圏央道外回りで一周。
トラックを抜いてから、煽り気味に来た車に、車間を取ってから車線変更して、道を譲ろうとしていたのに、いきなり左から抜きに来たので、それはダメでしょうと瞬間的に反応して、抜かし切れない位置取りをしてしまいました。大人げ無い運転をしてごめんなさい🙇‍♀️

しかし、気がつくとスルスルと速度が上がってしまうのが先代レヴォーグとの印象の違い。
ただ爆発的な加速は、タービン系の違いとオートSIの効果で変態レヴォーグの方が体感的には上かも。

しかし、東関道はコロコロと制限速度が変わるので忙しい。
120km/h区間でポルシェ718に寄られたので、道を譲って追撃してみました。
APITの例の製品の効果の確認ができましたが💦（何のことかな？）

しかし、休日の大黒PAはギャラリーが多くて邪魔。
珍しい車もありましたが…

コレは、昨日の大黒PAですけど(^◇^;)

思いっきり斜めに止めたな。
大先輩の隣にお邪魔しました。

SA246江田から道路を一本隔てたところにあるファクトリーギアでお買い物。
ココは高級品のSnap-onの製品が触れるので、一本ぐらい持っておこうと。
普段は比較的価格が安いTONEの工具がほとんどなんですけどね。
あとは、時々アストロプロダクツ（笑）
9.5sqではなく6.3sqなのは、14mmのボックス程度ならこのサイズで事足りるので。

ちょっと離れますが、車では割と近いところにワールドインポートツールズもあるので、工具マニアとしてはウロつくには良い環境です。
こちらではクニペックスのプライヤーを購入してます。

年末に洗車してスリープしていたレヴォーグを復帰させました。
バッテリーは監視して補充電を続けていたので、苦労する事なくエンジンは始動。



雪予報も出ていたので、こちらを使う為に準備しましたが、予報が変わって降っても雨で、この辺は雪が積もるまでは無さそう。
まあ、ペットボトルの箱買いにはこっちの方が良いので、アリと言うことで。
本当のところは、スタッドレスの交換を13日に予約してるから前に出しただけなのよね…
しかし、動かしてもいないのに、止めてる傍の金木犀や茶梅のせいか、なんか汚れが酷いので、成人の日の午前中はガッツリとスケール落とし込みのフルコース洗車かなぁ。

なんかリアのバンパーに傷が増えて〜ら😩

TASで初披露されたS210に思う事。
またまた出ました売れないからの限定車商法（笑）
残念ながらマニュアルは無し。
最新のアイサイトを使う以上、CVTはやむ無しかな。
VBHの特徴の空力テクスチャと言っていたブラックフェンダーはワイド化されてテクスチャは無し。🤔
パワーの300馬力はあくまでも目標値。😩
ECUだけで頑張るみたいだが、ターボがFA20よりも小さいのでどこまで頑張れるのか？
フロントの赤いSTIブレンボは羨ましいが、リアは赤く塗っただけで、カバーの取り付けなどの見た目の変更は無く残念感。
内装はカーボンレカロのフロントシートでスポーツ感は満点だが、全体的に高級感で比較すると#のスエード調で纏めた物の方が大人感はあるかなぁ。
今のところ限定色も無さそうなので、ちょっと刺さる物が無いかなぁ…
買い替えませんよ。🤣