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最初は隣にちょっと写るVBHの予定でしたが、EXの付かない塗装が高いVNHがあると聞いてそちらを選択。
WRブルーだと、S4のフェンダーアーチのブラック部分はあまり気になりませんね。
通常のルートとは異なり三っ池タワー方面で試させて貰いました。
S#にすると思いっ切りステップATの感覚になります。そして高めのエンジン回転をキープしようとします。燃費が心配。
こいつ今時なのにアイドリングストップが付いてるのね。
ブレーキ離すとエンジンが掛かって、そのままクリープするので、ちょっと唐突感あり。
足回りは一番硬めにしてもVMより突き上げ感は感じず。
Iで走ってる分には、FA20よりスペックが下がっている事は感じず、低めの回転数で楽に走れます。
やっぱりボディの剛性は高くなってますね。
今オーダーしても、お盆ぐらいじゃ無いかと言われてしまい、コロナと戦争の影響が懸念されてました…🤫

帰りに自分の車で同じルートを試走しましたが、リアが若干暴れる感じです。
ボディ剛性の差なのか、サスのストロークと、ダンパーの違いなのか…🤔

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