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予定通り久しぶりにレヴォーグ出動。
特に出かける宛先もなく首都高K7から横羽線で羽田方向へ。
アイサイトで65km/h設定で外側車線をキープ。
皆さんどんどん抜いて行きます。
途中で防音壁に反応したのか謎のブレーキが２回ほど入りビビる。
大師から湾岸線への移動、湾岸線では問題無し。
後ろからパンダパトカーが回転灯をつけて巡回中なので大人しく運転。
大黒でパンダは消えたので、そのまま南下し、旧担当者のディーラーを久々訪問。
雑談していたら、担当さんはフォレスターの引き合いが少なく苦戦していた模様。


素晴らしいお値段。
あ、おいらドラレコは自分で後付けするから7万円ほど下がりますね。

今後、MTがオートサロンでは発表になるらしいので、S210の翌年発表、発売というお得意のスバル商法か？
詳細仕様については、現時点では全く分からない模様で、分かっているのは出る事と、ミッションが現状はTY75しかもう作れないという事のみ。

現状のFA24の馬力制限は、このミッションのせいなのか？

そして🤣


当たりませんように（爆）

帰りも首都高を使いましたが、ICを入ったところに発煙筒の残骸が。
気をつけねば。
やっぱりK7で覆面の餌食が居ましたね(^◇^;)

ガソリン安くなったね〜

3000kmのキリ番は新東名で突破してしまったので、ゾロ目を信号待ちでパシャリ。
2台持ちなのでまーこんなもんですかね。
最近、近所の水道管の耐震化工事で道が凸凹なのでこっちの方が乗り心地が良いので楽かなぁ。

今回はレヴォーグで参加して来ました。
余りの汚さに、館林のインターを降りたGSのドライブスルー洗車を探してからの参加です。
今回も盛況でごさいました。




カスタムラインさんも出店です。


今日の戦利品1


今日の戦利品2＋アルファ


恒例じゃんけん大会では最後の決戦じゃんけんてはことごとく「ばたあ」さんに負け続けたものの、最後のじゃんけんのFJクラフトさんのフロアマットはゲット。
実は帝国オフでのフロアマットは２回目で、前回のVMに続きVB用に作ってもらいますよー。


皆さんお疲れ様でした。
帰りにはようやく引っ越した太田の兄の家の襲撃に成功。
そんなことしてたら帰宅が9時過ぎちゃいました(´Д` )

前回はすまほの限界に挑み、デジタルズームで撮影したが、今回はコンパクトなデジカメでチャレンジしてみました。

寒いし、風が強かったし、火曜日雨予報だし、洗うことよりバッテリーの充電と慣らし運転Phase2を優先。
今日の圏央道一周でも、まだ2000kmにも届かなかった。
普段は首都高ぐるぐるなんですけど、距離を稼ぎたかったし。

遠くから見ればわからんし(^◇^;)


前回は最後を東名にしたので、渋滞にハマって懲りたので、今日は逆に圏央道外回りで一周。
トラックを抜いてから、煽り気味に来た車に、車間を取ってから車線変更して、道を譲ろうとしていたのに、いきなり左から抜きに来たので、それはダメでしょうと瞬間的に反応して、抜かし切れない位置取りをしてしまいました。大人げ無い運転をしてごめんなさい🙇‍♀️

しかし、気がつくとスルスルと速度が上がってしまうのが先代レヴォーグとの印象の違い。
ただ爆発的な加速は、タービン系の違いとオートSIの効果で変態レヴォーグの方が体感的には上かも。

しかし、東関道はコロコロと制限速度が変わるので忙しい。
120km/h区間でポルシェ718に寄られたので、道を譲って追撃してみました。
APITの例の製品の効果の確認ができましたが💦（何のことかな？）

しかし、休日の大黒PAはギャラリーが多くて邪魔。
珍しい車もありましたが…

コレは、昨日の大黒PAですけど(^◇^;)

思いっきり斜めに止めたな。
大先輩の隣にお邪魔しました。