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今日の午後、ＲＥＣＡＲＯに換えました！！

死ぬ！！

４時にオカンを迎えに行かなきゃいけないんだけど、昨日電話で社長に「明日やりますので・・・」と電話してあったはずなのに社長の奥さん出張に出てて、それで２時に店に戻ってきたので１時間半の間にすべて終わらす羽目になりました（汗

結果はごらんの通り、フロントもリアも換えました！！
（eK２台分）

一応助っ人で奥さんいましたけどボルト緩めたりシート運ぶのは僕だったのでほとんど僕がやったと言えるでしょう。


おうおう！！
気合と根性あれば男はなんでもできるんじゃい！！


んで座った感想。
最高！！
まず、姿勢がよくなりました。
んで、コーナー攻めても体が動いて視線がずれるってことがなくなりました。
なので今まで「怖い」と感じたスピードでコーナー攻めても怖くなくなりましたｗ
あと、シフトダウンがやりやすくなりました♪

最近サボり症が悪化したのか、ブレーキを踏み忘れることがまれにあります。
そんな時に役立つのがセカンド叩き込み。
ＡＴドリの方々はよくやる「だろう」と思います。

とにかくポジションがいいしホールドもいいし。

唯一文句あるとすればもう少し低くてもいいんじゃないかなぁって思うことです。


あとやるとしたらブレーキとアクセルのペダルの調整ですかね？
せっかくＲＥＣＡＲＯ入れたことですし・・・

なんかアクセルペダルがブレーキペダルより低くてブレーキ踏むときに靴がペダルに引っかかることがあります。


そこで全国のeK乗りの皆様の出番です！！

ペダルの調整の仕方を教えてください！！