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今日は朝からコルトを預けている板金屋さんに行きました。
・・・埃でどんどん真っ白のなっている（汗
洗車してやりたい・・・。

おぉ。
車検で外したパーツがいつまで経っても付けられないもんでな、ラチあかないもんでな、今日はいろいろやってきました。


で、板金屋の社長から「ついでにこれ外しとけや～」っていうのもちょろちょろ外したり、いろいろ教わったり・・・。


んでだ。
コルト、フロントのフレーム部分が２種類存在することが発覚！！
ヤフオクで落札する時に要注意です。

自分のはレインフォースとラジエターサポートは別体。
落札したのは溶接で貼りついてやがった！！
しかもラジエターサポートの形状違うし（汗


絶対すんなり作業を終わらせてくれない車・・・。

なので望月商会まで行ってサンダー借りて溶接叩き切って再チャレンジ。

おぉ。
ボルトオンですわｗ


そして俺は自分の目を疑った。
レインフォース外す時に突然「ボン！！」って音がして、外したら、ラジエターサポート、コアサポート、ラジエター、エアコンデンサ―の形状が戻っちゃった（汗
自然治癒力ってやつですかこれ！？

・・・エアコンデンサー、エライ反ってたけど元の形に戻ってるしなぁ（汗


でだ。
コルトのフレーム、要注意です。

ボルトで留まってるくせに溶接してある部分がありますので（汗
おぉ。
溶接してるならボルトいらないじゃんなぁ・・・。
その分値引きしてくりょ。

おかげで中古で買ってきたコアサポートとラジエターサポートが余っちゃった（汗
欲しい方おりましたら早急にご連絡ください。


やいやい・・・。


あ。
んで塗装代を浮かせるのでこのままバンパー付けてボンネット付ける予定です。


んでだ。
レインフォース、こっちのほうが強いです。
自分のコルトに元々付いてたやつはやたら穴が開いてました。
こっちはほんとの角材って感じ。
ただし、風道板が付けられん（汗
どうせバンパー自体の開口部がデカいのであんまり意味ないけど。


さ～。
あとはトミーカイラ待ちか・・・。