〓なかっちのブログ一覧

さっき、部屋に帰るためにシルビアを運転していたら、対向車線側のバス停らしきところにワゴンRが停まっていた。

ちらっとしか見えなかったけど、どうもボンネットを開けているような･･･。


後続車がいてすぐに停まれなかったので、しばらく進んだ広いところでUターンし、戻ってみるとやっぱり停まってた。

聞いてみると走行中にライトが暗くなってオーディオが鳴らなくなって、路肩の停めたらエンジンがかからなくなったとのこと。バッテリーあがりっぽい。


ちょうどブースターケーブルを持ってたのでサックリ繋いで、シルビアのエンジンあおりながらキーをひねると長めのクランキングのあとになんとかエンジンかかりました。



よかったよかった。
クルマが故障して、路肩に停めているときってとんでもなく不安ですから(経験者は語るｗ)

人助けをするとやっぱり気分がいいですね(　´∀｀)

半年振りに帰省しました。

やっぱ和歌山暑い！と思ってたのですが、昨夜は思いのほか涼しかったですｗ


暇なので岩出のスーパーオートバックスにでもあそびにいこうと思ってますｗ

この間、久しぶりにクルマに乗りまして。
休日の昼間だったこともあり、道が混んでたのだわ。

ずっと1速で、クラッチを繋いだり離したり～の連続で、ふとあることに気づく。






スピードメーター･･･動いてなくね？(滝汗
タコメーターは絶賛動いてるんです。水温計も燃料計も正常。

今まで気づかなかった理由が渋滞にありました。
そう。～20km/hぐらいまでの低速域にこの症状が出てたんですね。
速度計なんて巡航してるときくらいしか見ませんもんね。

20km/hを超えたあたりで、スピードメーターは「( ﾟдﾟ)ﾊｯ!」と気づいたかのように正常値を指します(笑

10km/hくらいではメーターの針がぷるぷる震えて我慢しきれなくなってストンと落ちちゃったり、オーディオのレベルメーターみたいに元気よく針を振ったりして、笑えない故障なのにやたらかわいい動きをしやがって(違


ということでとりあえずメーター交換ですね。
スピードセンサーの故障じゃないことを祈ります(；´Д｀)

スピードセンサーだったら、、、、ミッションの釜を割らないといけないという重作業に･･･。
しかも俺のシルビアは本来スピードセンサーの内蔵されていないS15用6速なので、単に交換するだけではいかないんですねorz
14用スピードセンサーかアルテッツァ用のスピードセンサーを加工して取り付けないといけないので＿|￣|○ il||li


メーターの予備を持ってる方に問い合わせたところ、快く持ってってくださいとの返事を先ほどいただきましたので、とりあえず大きな出費はなさそうです。
が、慣れ親しんだELメーターとはおさらばになるかもです。

半年前の14後期オフのときの写真が出てきましたｗ（おせぇｗｗｗ


あいにくの雨でしたがかなりの数のシルビアが集まりましたね。



この写真の中にも俺のシルビアはいます。どれだかわかりますかね？



ヒント
このころはまだ
・高速ではぐれてもわかりやすい黒トランク＋GTウイング
・後期顔にするときに友人からかっぱらった純正白ボンネット
・ブン回すよりも中間域が得意です、な愛と根性のNAエンジン
・NAでもドリパが楽しい＆バック駐車が涙目なオトコのR180デフロック
仕様でした(爆

最近新しくパソコンを組んで乗り換えたので、前のパソコンのデータ整理をしてると懐かしい写真が出てきたので、うっかり載せちゃいます。









写真のタイムスタンプをみると2005年9月11日とあります。
そうです、ウチの子が納車された日ですね。。。もう三年半になるのか。

そう思うとなにか感慨深い思いがあります。

もしよかったら今の写真と見比べてあげてください。



納車されたときから、今まで変わっていない外装はドアとモノコックとウインドウだけだったりしますｗ
中身もエンジンからミッション、デフ、メンバー、5穴、ブレーキetcと変わりまくってしまいました(爆

これからも進化を続けますのでよろしくお願いいたしますｗ