バックランプ、ライセンスランプ　LED化

納車したC27のバックランプとナンバー灯をLEDにしました。

写真はうっかり取り忘れてしまいましたが。。。

使ったバックランプのバルブはコチラ！

近所で売っていたお手頃なやつです！

IPFの800ルーメンなんてのもありましたが、
金額はなんと5000円オーバー。。。

どうしようか迷っていましたが2個入りと思いきや、なんと1個入りで5000円！！

即刻諦めコチラにしました！笑

ナンバー灯はコチラです。

同じくPIAAエコラインシリーズ。

6500Kと6000Kがあり、以前のZは別メーカーですが6500Kを装着していましたがちょっと青いかな？と思い、今回のセレナは6000Kにしました。

ナンバー灯は基本レンズごとassy交換という謎仕様。。。

レンズを分解してバルブだけ替えている方が何人かいましたので参考にさせて頂きました。

防水のスポンジテープが厄介で、不器用で短気な私にはチマチマ剥がすのがストレス。。

綺麗に剥がしてもヨレヨレになってしまうので思い切って全部剥いでしまいました！

新車のレンズを分解してしまうのも気が引けましたがね。。多少爪のとこがキズになっちゃったし。。

そのまま戻すと言うわけにもいかないので、エプトシーラーをぐるっと1周貼りつけておきました。

取り付けるときに発泡素材が潰れて防水されるという優れモノです！

もし、レンズに水が入ったら諦めてレンズごとLEDのものに交換しようと思います（笑）

装着後がコチラです！

ナンバー灯は純白色で青くならず良かったと思います。

バックランプも適度に明るく迷惑にならないかと思います。

雨の日はLEDだと見えにくくなってしまうかも？？

雨の日までのお楽しみということで。

ウインカーもLEDにしようかと迷いましたが、抵抗を入れなくてはいけない手間がかかります。

抵抗内臓型のものもあまり良い噂を聞きません。

そもそも省電力で明るいのが利点のLEDなのに、余分に電気を消費する抵抗を入れないとハイフラを起こすということで、光り方が多少カッコいい？？くらいしかメリットがないと思い、ズボラな私はノーマルで良いやと思いました（笑）

決してLEDウインカーを否定する訳では無いですよ！

次はルームランプを明るくしようかな〜