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米が好きの愛車 [スズキ キャリイ]

整備手帳

作業日:2018年11月6日

バイク用マフラーに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
CBR250r用の社外マフラーが安く手に入ったので純正マフラーと溶接してマフラーを製作してみました
2
くすみが表面に見られるのでいつ購入したのか定かではないブルーマジックで磨いてみました(笑)
中の成分が分離してエラい色になっていましたがしばらく混ぜたら何とか元の青色に戻りました(;・∀・)
3
角度の調整に試行錯誤しましたが何とか車体と干渉しない位置に取り付けヽ( ゚∀゚)ノ
4
横から見ると若干出口が引っ込んだ感じになりました
5
音量はアイドリングで約82db位です、
純正と比べると大きいですが爆音でも無いくらいになりました
出口にインナーサイレンサーを入れている状態です
6
取り付け完了後に試運転した感想、当たり前ですが低速のトルクは落ちました、運転に不自由に成る程ではないので個人的には許容範囲です
マフラーの接合部に微かな排気漏れが有ったので手直しが必要です(;´_ゝ`)

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難易度:

シートカバー仕様変更しました。

難易度:

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「キャリイの全塗装完了、テールランプのツメが割れてしまったので修理しなくては_(┐「ε:)_
アオリのハンドル固定ビスがサビサビで折れてしまっているのでそれも修理予定」
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バブル期のスポーツカーが大好きです、車種に関係なく程度ぼちぼちの車を安く購入してお金をなるべく掛けず整備して調子良くなると満足してしまう癖が有るので、過去に所有...
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