FEDERAL SS595 215/40R17 83W その後

先日より使用中のタイヤです。

初めの頃より、かなり感触が変わったので再投稿します。

走り始めて、1ヶ月……
距離にして２千キロ位ですが、初期のグニャッとヨレる感じが激減し、高い空気圧だとポンポン跳ねるし、やたら硬く感じるようになり、EDFCにて、減衰値を＋方向に。

本来のタイヤのクッション性が、戻って来ました。
走り心地よい感じです。

っな状態なので、空気圧を下げる方向に調整を始めました。

スイスポ、純正仕様の空気圧にしました。
フロント　230kpa
リヤ　　　210kpa

晴れた日中に調整したので、冷え込んでくるともう少し下がると思います。

案の定、早朝や深夜に走り出すと5〜10kpa程下がってます。

っとなると、山道を走りたくなり………
妙義山・碓氷峠と、お散歩です。
　
お〜
っなんと、良い感触です。
グリップは、シッカリしてます。
ヨレの感触はありますが〜
まあ、速度も荷重も破綻する程では無いで……

法定速度の3倍で、カーブに突っ込むとズルっとなりそうですが(笑)

1ヶ月も乗ると、カーブ進入時のキレやカーブ途中の踏ん張り方も、すっかり慣れてしまい〜
ガンガンと走れる様になりますね。

スタッドレスの感触に近い感じで、グリップはシッカリしてます。
所謂、タイヤがヨレてグリップしていて、ズルズルと滑るまでの感触がよくわかります。
弱アンダー気味で、カーブを抜けるのも楽しい感じですねぇ〜

っで、最終的に空気圧は

フロント 215jpa
リヤ　　　195kpa

っと。群馬の早朝気温5℃の時に。

一昔前の設計ですが、二万円で４本交換っと思うと充分なタイヤです。(笑)