ニーレックス・マスターシリンダーガゼットND取付

コロナ騒動で、ガレージに籠るには最適な環境となったので、今日は前に買ってあった、ニーレックスのマスターシリンダーガゼットNDを取り付けました。ブレーキシリンダーの根本とボディ側面、サスタワーブラケットの３面に補強を入れることで、シリンダー根本の強度不足を補い、ソリッドなブレーキフィーリングを手に入れるものです。

独自のポリシーで特にボディ補強パーツには定評のあるニーレックス。このガゼットNDもこだわりのある作りとなっています。
まず、２分割なのはコストの問題ではなく、分割にしないと装着できないからです。シリンダーの根本とサスタワーのブラケットの間に挟み込むため、分割にしないと取付が極めて困難（最初は２つを繋げた状態で取り付けようとしましたが、無理でした）。

また、タワーバーブラケットからブレーキシリンダー本体を押さえつける製品もありますが、見てのとおりブレーキシリンダーはアルミ製。そこに補強パーツを突っ込むと、負荷がアルミに集中してしまい、最悪破損の危険も。
シリンダー根本を補強する理由が良くわかりました。

必要な工具は10ミリと12ミリのソケット、エクステンション。
まず、シリンダー根本のボルト２本を緩めてステーから、配線のコネクタを取ります。

また、シリンダーへのコネクタも取外し、ブレーキ側のステーを取り付けます。

それから、長い方のステーをサスタワーブラケットとボディ側面にボルト留めし、最後に２つのステーを連結させます。

それほど難しい作業ではないですが、ボルト・ナットを狭いところに入れ込むのに苦労しました。特に、サスタワー部は、ナットを指で保持するのが難しく、テープにくっつけて反対側からボルトを入れてなんとかネジ込み。

最後にアクティブボンネットキャンセラー装着部分をフェンダー側配線から、サスタワー側への配線に固定して作業終了！