JB23/ｶｯﾄ済み純正ﾘﾔ･ﾊﾞﾝﾊﾟｰへ交換

まずナンバーとスペアタイヤを外します。

ナンバー灯とバックランプの配線はこの時点で外した方が良いです。
(私は後でエライ目に合いました…)

ナンバー灯を既に移設済みの方は、スペアを外す必要は無いです。

自分の車両はタイヤ＆ホイルを外さないとＲバーフェンが外せないので、ジャッキアップしてウマを掛けます。

社外バンパーへの交換や、純正バンパーを取付けたままカットするならタイヤは外さなくても作業できます。

テールレンズを外します。

左右とも２本のボルトを外した後に真後ろに引っ張ると外せます。

運転席側はリヤゲートの開き具合で外したレンズとぶつかりますので慎重に！

リヤゲートを45°ぐらいの位置で開け閉めしながらボディやゲートに干渉しないように取り外します。

純正バンパーをカットするだけなら、こちらも外す必要はないですね～

いきなりですが、ノーマルが外れました。

途中画像が無くてスミマセン…

リヤゲートの真下のビス３本と左右のＲフェンダー後方(フェンダーモールの継ぎ目付近)のボルト２本(計４本)も外します。

この時点で、ナンバー灯＆バックランプコネクターを外してバンパーから分離しておかないと、取外時にハーネスに引っ張られバンパーでボディに傷が付きます(経験談:笑)

最後にバンパー下側の固定用ボルト２本を外せば、バンパーが外せます。

ボディへの固定ボルトは、多分これで全てだった様な…
うろ覚えでスミマセン
※予備バンパーの無い方は、取り外してのカットの方が無難のような気がします。

カット時に傷などつけないよう古毛布などを敷くと良いかと思います。

カットで残すところを全面マスキングテープを貼り付けて塗装面を保護してあげれば、なお良いでしょう？

自分は再塗装予定だったので、そのまま作業してしまったので、かなり傷だらけになり手間が増えました(苦笑)

ノーマルバンパーから、純正カットバンパーへバックランプを移植します。

画像では分かり辛いのですが…

ナンバー灯とバックランプの配線です。バンパー裏のボディへ配線止めで貼り付けます

カット済みＲバンパーとバーフェンの取り付けは終わりました。

※純正バンパーをカットするだけなら、取外さなくても作業出来ると思いますが、カットの際は干渉部分などに充分留意して下さい!!

ナンバーを取り付けて完成です

カットした純正のナンバー取付部分をＹオクで落札したナンバー灯を加工し、スコップホルダーへ取付して再利用しました。

スペアを外すのは、かなり面倒になりました…

でも！いい感じ～♪

バックランプ付近は多少のグラツキが有りますが、通常の走行には問題無いでしょう？！