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円終のブログ一覧

2007年08月30日 イイね!

・・・・は?

・・・・は?パーツレビュー載せたらめっさのびた。
びびった・・・・








それだけですがね。

見る人少ないのは気にしない (。-`ω-)
Posted at 2007/08/30 18:44:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 何か | 日記
2007年08月28日 イイね!

・・・・え?

・・・・え?別にぶっ飛んだわけではないですよ?
エグザスエボチューンは標準でインナーサイレンサーがついてます。
テールはインナーサイレンサーとともに4本のネジで止まってます。

同僚が仕事終わりに銀行行け!マフラーの音聞かせろ!と言うのでサイレンサー外して銀行へ行くことに。


外してもそこまで五月蝿くないだろうと思ってました。
外すまでは

外してエンジンかけたところ、同じマフラーか?と思うくらい五月蝿い・・・・
2000回転で車内での会話は少々声大きくしないといけないぐらい。

正直コレで走りたくは無い。
五月蝿い!!
絶対近所迷惑だこれ!近所の車より五月蝿い・・・

しかし、同僚曰く
「レガシーの直管より五月蝿くない」


だそうだが正直直管と比べないでほしい・・・
Posted at 2007/08/28 19:19:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | R33 | クルマ
2007年08月26日 イイね!

マフラー交換

マフラー交換苦節数ヶ月やっとこさマフラー交換が完了いたしました!!

永かったなぁ・・・・
話ずれますが、ハッチバックとかナンバーがバンパーについていない車種しか乗ったこと無い人はどうやってリヤバンパー外すか不思議だそうで・・・
ナンバーはフレームについていてボルト1本で上げ下げ可能なんですよ。写真のは上げた状態です。
斜め後ろから

今までついていたメーカー不明マフラーとの比較。どこのマフラーだったんだろう・・・

今まで散々外すのに苦労した触媒のボルト・・・朝8時から作業開始して12時になるまで破壊工作含めまったく外れませんでした・・・・(CRCは吹きまくり)
1時から作業開始して、しょうがないんで触媒ごと外すことに。
ものの10分で外れました(ノД`)・゜・。 ウワーン

触媒ごとマフラー引きずり出して外で普通にナット緩めたところソッコー緩みました・・・・まぁ、寝そべって力出せるわけ無いですけどね・・・・・・・・・チキショー

ここまでで午後2時半。
マフラーはずれたんでアペックスのECVも取り付けることに。
触媒のボディー側の遮熱板を金切りバサミでぶった切り、説明書にしたがって車内にワイヤーを通し(説明書どおりのワイヤー配線?は無理だと思うので別の位置に穴開けるなりしたほうがいいです。私は説明書どおりにやりましたけどね)車内に配置。

マフラーも普通に取り付けて行って午後4時。

触媒のボルト緩めるのがマフラー交換の7~8割の仕事だ!と言うHP上の皆様の意見は正しい!!


気になる音量のほうですが、今までボーーだったのがん゛ーーって感じになりました。
わからんわな・・・・
ちなみにまだ慣らし終わってないので2500回転までのインプレです。

不快な重低音はなくなりました。なんか軽い感じです。周りに響かない低音?ぐらいです。静かと言えば静かですが純正並ではないです。まぁ純正マフラー知りませんが。
それでも静かなマフラーですので音を気にする方にはいいかも知れません。
今までのマフラーも静かな方だったと思った今日この頃・・・・ズボボボいってましたが・・・

ちなみにECV全閉状態ですとかなり静になります。コレこそ純正並みというくらい。ちなみに全閉状態で走るのは危険ですのでやめてくださいね。構造上ね・・・

これはじめからインナーサイレンサーついているのですが、まだ取って走ってないのでインプレはできません。また今度ブログで書いときます。

イヤハヤしかし、サス交換より苦労しましたわ・・・・サス全バラ状態からのほうが楽だと思う。寝なくていい分ね。


追記
軽量化どうのでダイエットとか言ってましたが昨日64kg、作業終了時61kg。
3kgの軽量化に成功!!

まぁ、飯食って寝たら戻りますがね。
Posted at 2007/08/26 19:35:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | R33の改造 | クルマ
2007年08月24日 イイね!

軽量化計画

鈍重なスカイラインではコルト並みの軽さにしようと思ったら完全にレーシングマシンと化してしまいます。
コルトの車両重量約1tぐらい?R33が1.4tぐらい(ヤフーので書いてあった)

約400㌔軽量化なんぞエンジン下ろせばすぐじゃ!!走らなくなるがね。

冗談はどうでもいいが、少しでも軽くしないとコーナーで外に吹っ飛ばされる。コレをどうにかしたいものだ。

走り以外にも燃費向上というおまけつきなのでできうる限りやりたいものだが車検やら室内環境悪化などが問題なため思い切った事はまずできん!
が普通の人からすれば現状で思い切った事していると思われるくらいのことはしている。あくまで普通の人からすればだが・・・・

リヤシート、リヤ内装、リヤスピーカー、リヤワイパーは外してある。アンダーコートもリヤは剥がしてある。あとマット。

フロントは内外装何もしていない。(現在ボンネットは純正つけてます。

思いつくところでいけばエアコンレスだが、これほどの快適装置を外す気はさらさらない。

となれば後はエアロ関係、レインホース、ハイキャス、ドアくらい?
金かかるなぁ・・・・

ちまちまやる予定なのでとりあえずレインホースあたりから攻めて行きます。
最前部と最後部の軽量化は結構効果ありなので期待大!!

しかし、事故には注意・・・・フレーム逝くから




Posted at 2007/08/24 19:44:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 計画 | クルマ
2007年08月23日 イイね!

積みプラ

積みプラ買ったはいいが作ってないプラモ達・・・・
いつか作らないとなぁ・・・


これ以外にガンプラが部屋のどこかに2個ほど眠ってます。どこに置いたか・・・はて
Posted at 2007/08/23 20:06:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | 何か | 趣味

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