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ラパン用のスタッドレス、頼んできました。

ブリヂストンVRX2（155/65/R14）24年製
組換え、バランス、バルブ、処分費込みで34,500円…
高っ！

2020年購入のVRXは同内容で26,250円。
銘柄の違いはあるものの、２万円台では買えなくなってる…
ってことは来月以降になったら４万円近くなるってこと！？

北海道、東北では仕入れ量の関係で
ブリヂストンだから高いというのは一概には言えないんですよね。
このお店でもアイスガードと比べて安い方でと頼んだら、
この見積りでしたので。

ロードスターのスタッドレスはまだまだ先ですが、
そのときいくらになっているのか、考えただけで寒いです(ﾉд-｡)

もう何度目の値上げか分からないくらい、
じわじわと値上がっているタイヤ。

ラパンのスタッドレスを買い替え予定でしたが、
来月、再来月あたりから各社値上げの情報が出ているので
今月中には決めたいところ。

BSのVRX2か、YOKOHAMAのアイスガードあたり、
まずは近所のタイヤ屋に見積りだな。

東北も梅雨が明けたので、連休はずーっと暑かった…
なので日中オープンドライブなんて出来るわけもなく。

となれば朝か夜かになるわけですが、
洗車したので夜の虫アタックは避けたいところ。
ということで早朝ドライブをすることにしました。
涼しく乗れるのは７時くらいまでと踏んで、６時前にスタート。

ガレージの中は前日の余韻で熱がこもってましたが…


外を少し走ったら温度表示は28度からグングン下がりました。
そしてちょうど9,000キロ到達。


ちょっと撮影。早朝は人目を気にしなくていいｗ




毎度の１時間コースを走りましたが、教訓としては
・内窓キレイにしてないと軽く結露して見づらい
・朝は６時半くらいまでが限界
・なので日陰の多い山道を後半にするルートが良い

同じようなことしている人いるかなぁとヤエーを期待していましたが、
残念ながらおりませんでした(ﾉд-｡)

洗車は大抵夕方、日陰が出てきてからやってます。
が、今日は暑かった…
16時くらいからやるつもりだったけど、全然暑い…
結局ちょっと待って17時スタート。

シャンプー洗車でいつものように行いましたが、
やはり拭き上げに時間がかかります…
結局２時間はカタイですね。

終わったのは19時過ぎ。
水切りドライブがてら、夕暮れを１枚。

気になるホイールを見に、片道150kmかけて見に行ってきました。
が！肝心のそれは展示品ありませんでした…
行く前に電話して聞いてみるんだった(ﾉд-｡)

少し前にはあったらしいのですが、軽カーサイズ16インチとのことで
まあちょっとイメージは出来なかったかもしれません。カラーも違ったし。

店舗購入では、現状の純正ホイールタイヤセットが下取り出来るので
どのくらいになるか見積りをしてもらいました。
センターキャップ、ハブリング、バランスウエイト黒を含む内容で、
タイヤはミシュランパイロットスポーツ５、アドバンフレバM701、
ニットーNT555 G2の３種類から。

タイヤ価格差は合計で各２万円くらい。（PS5＞M701＞NT555）
純正の下取りが思いのほか高かったです。
あとは納期。気になるやつは今注文すれば早くて８月、
遅くとも９月には入るとのこと。
うーん、RAYS製品にしては思いのほか短納期！

考えること少々…「じゃあこれでお願いします。」
ということで注文してきちゃいました。
・RAYS
・17インチ
・偶数スポーク