KGYのブログ一覧

不満点はオフシーズンの話なので、目をつぶれます。
除雪中の石の噛み込みはどうしようもないので、
シャーボルトガードの壊れにくさは、長く使っていく上で
非常に良い機能だと思います。

週末、二日かけて２台のタイヤ交換を実施。
交換後のサマータイヤ洗いもあるので疲れます。
天気が良かったので、乾燥は早かったですがｗ

サマータイヤの偏摩耗は特に無く、
またいつも恐る恐るチェックする釘刺さりも無く
来春まで冬眠してもらいます。

昨年のスタッドレス交換はいつだったか調べてみると11月22日でした。
「ラパンはもう１週ずらそうかと思ったが、
週末の雪マークはなかなか消えそうもないので2台交換した」と。

今週末はまだ微妙な天気なんですが、これを逃すと来週がヤバそう。
ということで、今年も２台一気に交換になりそうです…(ﾉд-｡)

ついでに除雪機も引っ張り出して、オイル交換もしなければ。
やっぱり年末は慌ただしくなりますねぇ。

CX-60にて採用の【ロジウムホワイトプレミアムメタリック】
に続いて、もう次の匠塗情報がHPに出てます。

【アーティザンレッドプレミアムメタリック】

マシーングレーに使っていた漆黒顔料が含まれているため、
レッド系ではあるものの、すでにあるソウルレッドとは異なり
イメージとしてはワインレッドに近い、落ち着いた赤みたいです。

まずはラージ商品群向けのようですが、順次解禁されるでしょう。
ロードスターとかに似合いそうだなぁ(＊´∀｀)

と思ったら、MAZDA6の特別仕様車、
20th Anniversary Editionに採用されてましたね。

静岡への遠征後、タイヤ空気圧を計ったところ、
全般2.3kgf/cm2、左リアにおいては2.1kgf/cm2まで落ちていました。
補充時は2.7kgf/cm2狙いなので、0.6近い落ち。

久しく計っていなかったので自然空気漏れとは思うのですが、
ちょっと気になったのは左リア。
以前補充したときの整備手帳を見てみたら、
このときも左リアだけ他より少し低かったんですよね。

ホイールは買って８年になるので、タイヤに異常が無ければ
エアバルブあたりが怪しいですよねぇ。
でも一般的なゴムバルブではないので、かなりお高め。
しばらくはマメに補充して様子を見たいと思います。