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ラージ商品群１発目のCX-60にて、匠塗の新色が登場。
【ロジウムホワイトプレミアムメタリック】

ホワイト系とは珍しいというのが正直なところ。
そしてホワイト系に匠塗の効果って表れるのだろうか？
という疑問が出るのだが、そこは実証済でしょう。

層の構造としてはマシーングレープレミアムメタリックと
同様の手法になっているようです。

とりあえず画像で見る限り、白でも金属感があるように見えます。
他の車種にも今後追加はされるでしょうね。
実物を見てみたいです。

２日が休みの代わりに昨日は出勤。ということで６連休。
天気はなんだかガタガタの模様ですが、晴れているうちに洗車。

前回はSUGOオフ前のコイン洗車だったので不完全燃焼…
やはりじっくり手洗いしないと汚れは落ちませんね。
今日はホイールに鉄粉取りクリーナーもやってみました。
スプレーして数分、洗い流すと物凄い量の紫色水が出てきました(ﾉд-｡)

あと、いつもは柄付きスポンジで洗っているんですが、
力が入りにくいのでタオルで直洗いしました。
おかげでキレイに洗えたと思います(＊´∀｀)


最近乗り換え候補をいろいろ検討していますが、
もう一回車検通してもいいんじゃないか、という選択肢もあります。
そうなるとホイール換えて心機一転もアリだよなぁ、なんて思い
ホイールメーカーのHPを物色したりもしていましたが…


改めてこのVOLK RACING G25は捨てがたい。
7.5J幅ではあまりコンケーブは付けられない中でのこの落ち込み、
２×５デザインながらスポーク形状は２種類の表情を持ち、
18インチでも鍛造による軽さを併せ持つ、なんてスバラシイホイール。

ガリることなく早７年、今や絶版となってしまったこともあり
今後も大事にしていきたいと思います。

冬場にディーラー店舗内に展示していたロードスターRFのVSテラコッタ、
春になったら試乗できます、ということだったので架電。
試乗できるということで午後に行ってきました。

で、着いて早々に「990Sもあるんですけど乗ります？」と。
「え！あるんですか？」
まさかの試乗車にニヤニヤを抑えられず「お願いします」(￣ー￣)
ということで２台試乗させてもらうことになりました♪


ＨＰなどではスノフレ＋ダークブルーソフトトップを目にしますが
試乗車はソウルレッド＋ダークブルーでした。


990SはMTのみ、Bremboブレーキ(F)、RAYS鍛造、専用セッティングなど。
セッティングはダンパー、スプリング、パワステ、PCMとのことですが、
Sグレードに乗っている人にしか分からないかと…。
最新のKPC、試乗程度のコーナー速度では違いは分からなかったですが、
元々が良く曲がる車ですから、より安定したというところでしょうか。
そして相変わらずノーマルマフラーの音がイイ！
もう正直それとオープンだけで個人的には満足なんですけどねｗ

続きましてRF、こちらはATです。
車重は1,100kgなので、990Sからは110kgプラス。
（とは言えアクセラ比だと140kgマイナスですが）
ざっくり大人２人分重いわけですから機敏性はやはり欠けます。
が、良く言えばどっしり安定感があるわけで、これはこれでアリ。
２リッターエンジンの余裕と合わせてグランドツーリング的な位置付けですよね。
ただ、やっぱり個人的にはATではないなと。


そして最近知ったアクティブボンネットを拝見。
対歩行者の安全装置なわけですが、誤作動（対動物）もあるようで。
キャンセラーで車検不可にはならないようですが、どっちを取るか…
ちなみに作動したら直すのに20万くらいかかります(ﾉд-｡)


ということで、まさかの990Sに試乗もできて満足でした。
実は自分が試乗し終わってすぐ、他店舗へ移動されていったのでギリギリでした。
そしてとりあえずRFのSグレード、OP最小限で見積り。
400万ですか、そうですか。

先日のSUGOオフにて駐車していた際、
誘導してくれたクマさんからの指摘で発覚。
バックランプの明るさにかなりの左右差が出ていました。（左が暗い）


LED購入は2017年のものですので、かれこれ５年目。
切れてはいないものの、なんかみっともないというか…
とりあえずおかわりできるか調べたところ、もうありませんでした。
で、以前購入したピカキュウで物色していたら、
今より明るくて形状が好みのやつがあったのでポチり。

暗くなっていない方のLEDが少々もったいないなぁ、と思ったので
ラパンで使える所ないか調べたら、バックランプに使えるんですねぇ。
バルブ形状T16、しかもちょうど１個使いという奇跡(￣ー￣)
お下がりになりますが付け替えようと思います。

久々のSUGOオフで思ったのは…
自車のメッキ剥がれの汚いこと汚いこと(ﾉд-｡)

まずはドアミラーガーニッシュ。
取付けは2017年でしたので５年近くなります。


デイライトユニットのフォグ周り。
これも取付けは2017年から。


こちらはメッキではないけど、リアに貼ってるエンブレム。
取付けは2016年からと一番の古株。


とりあえず準備として、ドアミラーのやつは剥がしました。（同様のやつを買うかは悩み中）
リアのエンブレムは剥がしたら、手持ちのオートエクゼのやつを貼る予定。
問題はデイライト。メッキ部分だけうまいことバラせたら、
ペイントリムーバーで落として塗装でもしたいところですが、どうなるやら。