KGYのブログ一覧

MTのRFは酒田にあるようだったので、
試乗予約を入れて行ってきました。
GWは始まったばかりなので、
特に混雑も無く２時間ちょいで到着。


こちらもVS、カラーはジルコンサンドメタリック。
以前見たのは展示車で屋内だったので、
屋外での太陽光下で見たのは初めてです。


奥に見えるCX-5も同じ色ですが、
そちらは若干濃く見えました。

さて試乗です。
予約を入れたときに要望として、
「できれば通常より長く試乗したい」としていたので
ロングコースを設定してくれたようです。感謝。

6MTはアクセラで慣れていたので違和感無し。
600kmしか走ってないのでシフトは硬かったですが、
やはりショートストロークは小気味いい♪
クラッチは硬すぎず柔らかすぎず。

同乗の営業さんが「踏んでもいいですよ」ということで、
何度か強めのアクセルで加速をチェック。
極端に2Lの差は感じなかったものの、軽さもあって余裕。
ただいつもと違う感覚だったのは、やはりFRのせいでしょうか。

今回は常時屋根クローズで走りました。
エアコンの効きも良いし、遮音も一般車と同等。
試乗だと屋根すぐ開けちゃうので、これけっこう重要。

後方視界は良くは無いですが、BSMがサポートしてくれます。
（一度、中央分離帯にあるポールに後方センサが反応してましたが）

バックモニタ具合を見たかったんですが、
こちらもオプションは付いてなく見られず。
ナビ画面も同様に見られなかったのはちょっと残念でした。

２ヶ月前にディーラーで目撃していたRF。
先月まで店内展示してましたが、試乗可能となりました。


残念ながらATですが、今回隣に乗ってくれたベテラン営業さんが
気を利かせてロング試乗コースにしてくれました。
通常試乗コースの４倍くらい距離あったと思います。感謝。

もちろん屋根はオープンで♪
エアコン無しでもいけるほど良い天気でした。
これだけ長く乗れると、体が慣れてくるので良いです。

相変わらず純正マフラーの音、最高です(＊´∀｀)
タイヤはポテンザのS001、乗り心地は良かったですね。
新しいマツコネモニタもスタイリッシュで○。
乗り降りはバケットシート慣れしているので苦になりませんでしたが、
やはりドアが大きいことによる開き具合は要注意ですね。

MT試乗車は山形にあるようなので、
またドライブがてら行ってこようかなと思います。

4月6日、スポーツランドSUGOで行われた
【MAZDA FAN FESTA 2024 IN TOHOKU】に参加してきました。
これまでは【MAZDA FAN TOHOKU MEETING】でしたが、
マツダ特別協賛として参加型イベント盛りだくさんの今回です！

さて今回は土曜日がメインなので、
前日仕事終わってからコイン洗車場に直行。
洗車終わったらタイヤワックス塗って準備万端。

そして当日朝６時、SUGOに向かいます。
SEALさんも高速で行くということで、毎度の自然合流ｗ
９時過ぎころに到着。天気は良いですが少々肌寒い感じ。


アクセラのパレラン準備が11時過ぎからだったので、まずは会場内を。
今年のオートサロンでお披露目となったMAZDA SPIRIT RACINGの２台。




そしてそして、今回久々に787Bのデモラン。
しかもルマンを実際に走った55号車だなんて。



このロータリーサウンド、何回聞いても堪りませんっ。

デモランが終わるころ、毎度のブリーフィングを実施してパレラン開始。
BK：5台、BL：12台、BM：3台、BP：2台の全22台。
経験者多数のため、非常にスムーズに終える。


電光掲示板には粋な計らいが♪


今回787Bのデモランは１日２回あるため、14時過ぎに再度響き渡りました。
そのころからなんだか雲行きは怪しい感じでしたが、
しばらくするとポツポツと降ってきました。


この日の最後は、16時過ぎに参加者全員でパレラン。
もうすっかりウェット路面です。




というわけで、後半の雨が少々残念ではありましたが
やはりいつもとは違う盛り上がりがあって良かったです(＊´∀｀)


この日は１泊。ホテルに戻って後夜祭ですっ。
どれも美味しかった～。

先週までは雪マークや最低気温マイナスもありましたが、
ようやくマークも消え、最高気温も２ケタになってきてます。

ということで、まずは除雪機をしまいました。
驚くべきは今期の稼働数、たったの４回…
２年前の２７回稼働に比べたらもう(ﾉд-｡)
携行缶10Lに入れたガソリンは使い切っていませんもの。


そして今日はアクセラのタイヤ交換を実施。
本当は昨日やるつもりだったのですが、まさかの腰痛発生…(ﾉд-｡)
来週はSUGOがあるので、何としてもやらなければ。

で、腰痛になることを見越していたかのように、
ちょうどタイヤリフターを買ったところでしたので早速使用。

モノとしては悪くないですが、うちの狭いガレージ内では
ちょっと取り回しがよくなかったです。
結局１か所だけ使ってみて、あとは自力でやりました。

というわけで、何とかタイヤ交換終了。
洗車もしたかったけど、ずっと黄砂や風が強いので断念。
SUGOに行く前にコイン洗車でもしたいところです。

本日の朝、通勤時に達成しました。
2014年3月納車ですので、ほぼ10年経過。
割るところ、1,083km/月というところです。

コロナ以降からオフ会が無かったので、
かなりペースは下がっての結果ですけどね。

ちなみに前車BKは137,608kmでした。(９年)
越すか越さないかは微妙なところです。