シートクーラーその後

アコードの助手席に付けてみたけど妻はそれほど使わない。

夏になると、汗だくで困るGTをハンコンでするゲームの椅子に付けてみる。

これが本当にけっこうな運動量なのか、ほんの15分ほどで汗びっしょりになる。

サルトサーキットをフォードのレースカーで回ると直線時速340キロ、一周3分40秒ほど、

それを2周なんで7分ほどの短いレースでこれを2回するだけで汗だく。

他のコースに比べシンプルでブレーキの回数など操作は少ないのに。

ハンコンのキックバック強度の設定はノーマルだけど、フォードのレースカーはハンドル重い。

フェラーリなら少し軽い。他のレースでノーマルカーだとさらに楽。

現実の車の運転並みに体力を使う。しばらくはこれが嫌でハンコンを使ってなかった。

車の運転で疲れてるのにゲームでまたとか面倒くさいと。

ただ最近は体力や視力の衰えから運転技術を低下させないために努めてハンコンでGTをしている。

GTやっとくと現実の車の運転操作は確実に滑らかになる。これは娘が証明してる。

あと左足ブレーキが踏めるようになる。

ただ安全で上手に複雑な現実の運転をするのはまた別で難しい。

それとGTはパッドでやるよりやはりハンコンでやるべきなので。

今パッドでクリヤしたレースをハンコンでやり直してるところ。

大体現実の運転と言っても日常運転でレースでないし。

本当のレースの運転の凄まじさをGTは少し想像させてくれます。

とにかくハンコンでやると扇風機をすごく近くで体に直接当ててやっとしのげる。

写真には写ってないけどもう使ってます。

それでも背中がびっしょりになるのでシートクーラーつけたら、あら快適。なんで今までしなかったのやら。

やれやれ良かったと思ったら、妻が休日のドライブでお出かけの服の背中に汗かくの嫌だからドライブの時だけ戻してと。

そんな面倒な。

コストコでもシートクーラーを売っていたので買ってみようかな？

ネットには随分製品が増えてどれがいいのか分からないし。

今使ってるのは何故かべらぼうに高くなっていて買えないし。

今のはUSBとシガーソケットに別れていて室内で使いやすいし。


その後、コストコのシートクーラーを3つ買いました。

全部で5台のシートクーラーを揃え、アコードとHRVの運転席と助手席、このゲーム椅子と全部付けました。

快適で手放せません。