グランツーリスモ7 レイク・マジョーレ

最後に残ったミッション、レイク・マジョーレ1時間、

最難関、充分な下準備が必要、などとYouTubeで煽りまくられてますが、シンプルです。

簡単と言っていいでしょう。煽りすぎ。

まずワンストップ作戦が間違ってると思います。

ネットでは、敵車がツーストップなんで、レーシングハードRH履いてワンストップ推奨が多いですが、

敵車と同じレーシングミディアムRM履いてツーストップで良いです。

30周するので1回なら15周、2回なら10周、20周でピットインします。

15周は燃調も絞るしRHも垂れるしペースダウンが大きく、

ワンストップのメリットを帳消しにします。

ただ、ネットの情報は古いのかも知れません。

バージョンアップで燃料消費やタイヤの消耗率、車の挙動などが大きく変わっていますので。

どちらかというと、車の選択が重要です。

いろいろ試しましたが、使い慣れたAMGで参戦。

RMで10周して1回目ピットイン。

タイヤ交換と10周分のガソリンを給油。

20周で1位ですがピットイン。

同じ作業を繰り返します。

敵車もそれぞれの作戦でピットインして、順位が乱れます。

ノーピットイン作戦を取る車もいます！

最後は9位だったかな？

28周目で自力で1位。

敵車トップは遅い？ので抜けます。

そのままゴール。

敵車が速くて歯が立たないなら、ピットイン回数を減らすなど工夫が必要ですが、

ここはシンプルです。

言えば、レイク・マジョーレを走り慣れてるかどうかですね。

揃いましたー。

なんで金で揃えたくなるのか、不思議ですねー。

他の車をたくさん試して遠回り？しましたが、

やはりこいつが一番。速いです。

ルイス・ハミルトンチャレンジでも使い慣れてるし。

エンジン音を聞き飽きました。