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アコードノーマルタイヤで。行きはエアコン入れたり切ったり。

帰りは日が暮れて涼しくエアコン使わず。

運転席も助手席もシートクーラー付けてるので快適でエアコン使用頻度は低め。

軽井沢プリンスショッピングプラザにいる間にすごい霧が出ました。

帰り道が心配で調べるとこれは軽井沢特有の霧で西には出ないそう。

そのうちに霧も晴れて安心しました。

ただ28度ほどの富山に比べ17度と肌寒く慌ててジャケットを羽織りました。夏も冬も、軽井沢は富山より10度低いです。

上信越自動車道は今回初めて完全2車線で楽ちん。そして車が少ない。見渡す限り数台。

ペースメーカーを探すのに苦労するくらい。

アコードの燃費最高記録18.06は以前ここの帰りだけで出したのですが、今回ちゃんと往復の計測で出ました。

16.16km/L

とうとう出ました16台。
何度も15.7ほどは出てましたがなかなか16には乗らず、難しかったです。

タイヤ、空力、エンジンオイルと少しづつ煮詰めていって、やっと出ました。

運転は別にエコにこだわらず、流れに乗って、いいペースの車にはついていく普段の運転で、トラックや遅い車を追い越すのはためらいません。

ハイブリッドのアルファードなら16はけっこう出ますがアコードでは初めて。

数年越しで目指してたので達成できて嬉しかったです。