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3年と5万km乗ったアコードのプライマシー4は、順調に減ってます。

6月に前後ローテーションしてから、2ヶ月3000kmで、

一番減ってた左後ろの1mmが無くなり、スリップサインが出ました。

残りは、スリップサインまで2mmあったのが1mmに。

こないだの安房トンネルの前後でちょっと頑張りすぎたかなー？



あと2ヶ月3000kmで全て無くなると思われ、

ちょっと早いけどスタッドレスタイヤに替えれば、今年は逃げ切れるかな？

そういう問題か？

プライマシー4は限界まで減っても、静かで乗り心地も良く危険を感じさせません。

それがかえって良くないとも言えます。

経験的にはもう替え時を過ぎてますね。

コストコでHRVにエナジーセーバーを履かせて、とてもいい感じなので、

次はそれでもいいかなと思ったけど、

クチコミを見ると断然プライマシー4とあったので、考え直しました。

でも5、6万円かかるんですよね。

うーん。



去年は履かなかったので、もう2年前になりますが、

このモデューロのアルミと状態の良いブリジストンVRXを、ヤフオクで格安でゲットしました。

同じようにお安いアルミとタイヤのセットがあればいいなぁ、と探しています。

タイヤはレグノだけどアルミのデザインがなぁとか、セット物は難しいです。

アコードのイメージでは、スポーティなデザインが似合うと思われ、

ホンダの純正ホイールも同様ですね。

2007年に父が中古で買った時からついてた、量販店スタッドレス用アルミは、

野暮ったいなりに父の車らしかったのですが、

そろそろ変えてみるのもいいのかな?

そろそろと言ってももう車齢20年近く、今さらと言う方が正しいですね。

元来アルミホイールには無頓着なんですが、いざ選ぶとなると迷いますねー。

結局その時に手に入るのを選ぶという所ですか。