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幸い大雪の予報も外れて、金曜から土曜にかけてはほとんど積もりませんでした。

まだやり残してる所はたくさんあるので朝にやります。

全く同型の右の初号機は、10年選手なので使わないつもりでしたが、

ガソリンは入れて始動してあり、バッテリーを充電させるために、一度使っておきます。

路面はこんな感じ。

開けておいたほうが歩きやすいです。


やはり始動が渋い初号機。

去年以来だから。一回動かさないと。

かかれば調子は上々です。おろしたての弐号機よりも力があるくらいです。

長年新型くんと呼んでましたが、もうベテランです。

これだけ少ないと、飛びすぎないように回転を落としても前進全速で除雪できます。

これだけしておくと、日が照ると完全に溶けます。

車も楽に通れます。

長年やってますが、雪の捨て場所をなるべく日なたに選ぶと、すぐ溶けるのに気付きました。

考えずに日かげに山積みしてると春まで残り、その周囲が寒いのです。

まだまだ工夫が足りないですね。

初号機お疲れさま。

終業点検してシリコンスプレーして戻しておきます。

カバーかけとこうかなぁ？

雪も降らず風もなく日も高いと、服も濡れずホント楽です。

吹雪の零下の深夜早朝もやりがいはありますが。

どんな時も除雪機は冬の頼れる相棒です。

今日やった軽い除雪の作業量も、人力でやるとなると気が遠くなります。

しかしホンダの単気筒350ccエンジンを動かすのは楽しいです。

冬の良いモータースポーツです。