12月第2週 また レースだけになりましたね 時間はかかりますが リアルタイムで記録していきます 結局トータルでは短時間で終わるような気がするので パッと見ると ジルヴィルヌーヴのフェラーリ296 や スーパーフォーミュラがあって 後になるほど きつそうです
GT 7にリプレイ あげてあります
グッドウッド モーターサーキット
ヨーロピアン サンデーカップ 400
最初 356カレラスピードスター'56 で出たら追いつかなかったです トップは220馬力 ほどの ルノークリオかゴルフなのでいくらカレラでも 109 馬力では厳しかったです
グッドウッドといえば イギリスのお貴族様のプライベートコース なので やっぱり英国車でしょうということで ジャガーEタイプで行きました リバリーはオックーさんのロンドンポリス仕様 ジャムサンドです
チューンなしのノーマルカーです なるべくチューンしないようにしてます もともとの車を味わいたいので
しかしジャガーはノーマルといえど 60年以上前の車なのに268馬力ありますから余裕で勝てます 全4速の3速でもタイヤがスピンするぐらい強力です まあ すごい車です
1961年製なのに3,781cc 6気筒 DOHC 4輪ディスクブレーキ すごいです
コクピットも素晴らしいの一言
2シーター クーペ シートベルトなし ヘッドレストなし 素晴らしいです 私のお気に入りの一つです
あとご存知とは思いますがグッドウッドはイギリスの貴族のプライベートコースですが 毎年一般人にも公開してお祭りが行われます YouTube で見るととても楽しそうです 行ってみたいですね
カタロニアサーキット ラリー クロスレイアウト
ワールドラリーチャレンジ Gr.B
ここ思わずぶつけちゃうんですよね
最初 セリカで試しましたが 303 馬力はさすがに弱かったです 敵車トップのクワトロ597馬力を使えば 多分勝てると思ったんですがあえてRCZ 524馬力で行ってみました
自分からはぶつけないように気をつけました 旋回性がいいので早い段階で1位になってキープできました
東京エクスプレスウェイ 南ルート 外回り
ライト ウェイトKカップ
余談ですがGT7のアプリを内蔵SSDからM.2 SSDに移動して使っていたらこのレース終了後エラーで落ちたのでまた内蔵に戻しました どうも入れたSSDの通信速度がPS5の推奨条件を満たしていないようです
愛用の S660+ナイトロで出ました 普段はコンフォートハードCH で走ってるのでレース条件のコンフォートミディアムCM だとグリップが良くて走りやすかったです でもナイトロ使ってギリギリでした 2位のフラガさんのカプチーノとは0,025秒の差 軽とはいえ直線で180km 出るので十分速いです 現実の運転感覚に近いです 夜の首都高でスリル満点です
ジルヴィルヌーヴサーキット
フェラーリ296 GTB ワンメイク
新しいサーキットです 攻略のためサーキットエクスペリエンスはゴールドにしていたのですが難しかったです
最初カーセッティングなしだと思ってタイヤSH のまま何回かやったのですがどうにも勝てなくてよく見ると セッティングありでしたタイヤを替えれば何とかなるんじゃないかと SMにしたらわりと楽に勝てました ただTRCは3にしました TRCオフではどうにも扱いきれなくて
ジルヴィルヌーヴサーキット
スーパーフォーミュラ
うーん 今度はスーパーフォーミュラですか
いつも レース難易度はハードなんですが これは トップのラップタイムが2秒ほど速く歯が立ちませんでしたので ノーマルにしてやりました ちょっと残念です ノーマルにすると自力でトップに追いついた13周目で上位が全てピットインするので自然と1位になり そのまま最後まで逃げ切りました ハードでも勝ってみたいもんです がなかなか難しいです
車は'19でも勝てました ホンダでもトヨタでも大丈夫です チューンは不可能なので シーケンシャルシフトだけです 設定は素のままです 足回りも 空力もいじってません 一度ピットインするのでレーシング ミディアムRMにしてあります 8周終了でピットインしてタイヤを交換し燃料を補給します
難易度ハードで勝てないので何度も走りました シフトがめんどくさくなり久々にATでやってみたり ノー ピットイン作戦を試してみたり MTで勝ってますが ATでもできそうです TRC は3にしてます いつものようにオフにはできませんでした
スーパーフォーミュラはとにかくスピードが速いので目と反応速度がついていかない感じがして無駄に視線と体に力を入れるのでそれが良くないです とにかくリラックスして体の力を抜いてやる方がスムーズに運転できます要は慣れですね
視力や反射神経の老化を防ぐためにもハイスピードレースは嫌がらずに走っておくべきですね 私には 日常生活で安全に反射神経を鍛える方法はこれしかないと思います
車は4種類全部使ってみましたがオックーさんのリバリーを貼ってあったSF23ホンダで上げました イェーガーマイスター というドイツの薬酒で養命酒そっくりな味がします 体にいいそうです
最後のスーパーフォーミュラが難しくてウィークリーチャレンジ 初の未達成報告になるかと思いました 難しいレースほどクリヤすると嬉しく振り返ると楽しい経験なんですね
クリア報酬の3つ目がお金でなくて車になりました
ルーレット形式で5台のうち1台が当たるんですが
これが一番いいでしょうかね
接触しないように気をつけてるんですが一部やらかしてます ぱっと見 淡々と走ってるだけで ゆっくりにさえ見えるのが不思議なんですが 実際は200キロオーバーの限界走行で細かくて素早い操作の連続で反射神経がなかなか厳しいです あとスーパーフォーミュラだとハンコンが結構重くて冬なのに汗かいちゃいます
これを見るとイェーガーマイスターが飲みたくなる？
Posted at 2025/12/13 10:06:15 | |
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12月第2週 また レースだけになりましたね 時間はかかりますが リアルタイムで記録していきます 結局トータルでは短時間で終わるような気がするので パッと見ると ジルヴィルヌーヴのフェラーリ296 や スーパーフォーミュラがあって 後になるほど きつそうです
