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ひるがの高原でmazda3と。カッコ良い車です。アコードも捨てたもんじゃない。


土岐でアコードハイブリッドと。詳しいモデルは分かりません。

メッキそんなにいる？とかガンダムみたくない？

とかモヤモヤ思ってましたが、mazda3の引き算のデザインで納得。

自分のアコードの方が好き。


本当に久しぶりに20年ぶりくらいに庄川峡に行ったら、見慣れない橋が。すごく高いです。


平成30年竣工。どうりで知らないわけだ。写真撮ってる間軽トラが一台行ったきり。


庄川最大の御母衣ダム。この大きさ。ロックフィルダム。

写真では伝わらないですが実物の巨大さはすごいです。


大阪の某国立病院の旧施設。もう更地になってるかと見に行ったら取り壊し中。

来年の6月まで。ここの屋上庭園や地下の食堂がもう見れないのは大変悲しいです。

一生忘れられない思い出の場所です。


多賀SA。いつもなら夜の12時くらいに寄るのでこんな明るい時は珍しい。スタバに入れました。

今回の大阪往復はエアコンかけっぱなしで15.47km/L。休憩中もエアコンかけっぱだったので、切れば16は走ってたと思います。

何となく低燃費走行のコツをつかんだ気がします。

googlemapのオフライン使用は良くない。

トンネルでGPSが途切れると現在位置がどんどん遅れていく。

ナビとして問題外。

ネットに接続すると即回復するけどそれならヤフーナビの方が良い。

結局、スマホナビはgooglemapもヤフーナビもネット接続でないと使い物にならない。

古くてもゴリラの信頼性と正確性は優秀。

遠出する時は妻も一緒なのでパケットの余った妻のスマホでテザリングすれば、オンラインでヤフーナビが使えます。

googlemapでトンネルの多い東海北陸道を土岐まで走って分かりました。

能越自動車道を輪島まで走っても大丈夫だったのですが。

能越自動車道もトンネルはあるのですが、東海北陸道ほどではないので。

スマホのGPSとモーションセンサーが弱いというか、ネット接続前提のアプリなので、スマホナビはオンライン必須ですね。

その後、耐えきれずパケットの限度を引き上げました。