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パーツレビュー

2025年2月28日

PIVOT 3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C/3DA-T)  

評価：
5
PIVOT 3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C/3DA-T)
前のタントからの引き継ぎ
ハーネスだけ買い替えての取り付けしましたが
エンジン屋さんのHONDAには必要無かったかも（良い意味で）
前のダイハツKF-VEエンジンには重宝したけど…
今はレスポンス設定4で落ち着いてます！
入手ルートネットショッピング（Yahoo!ショッピング）

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PIVOT 3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C/3DA-T)

4.67

PIVOT 3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C/3DA-T)

パーツレビュー件数：2,298件

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この記事へのコメント

解き放たれたおっさん
2025年3月1日 1:15
とうとう零戦からヘルキャットに乗り換えましたか！笑

VTECターボ速くて最高なんですけど、この型のNボはオカンの愛車でもあるんですが、自動ブレーキ関係の配管のカラミ？でブレーキのタッチがしょっちゅう変わるのが怖くてそこさえ無ければ…😭
コメントへの返答
2025年3月1日 5:36
@解き放たれたおっさんさん　
そうなんですよ〜笑
私もその噂は聞いてたのですが今のところ違和感は感じてませんわ？
ダイハツならオプションでつけなければならない色々装備が標準と新しい溶接技術でボディー剛性アップしてるので1000ccクラスの登録車感覚で気に入ってます♪
ただターボは電子ウエストゲートなのでダイハツの様にGを感じる事無くモーターの様に加速するので昭和の私にはドッカン感が欲しかったかな？（笑）
まぁ〜金の掛けた軽自動車って印象ですね😁

プロフィール

「@ラフィンノーズ さん
こんばんはご無沙汰です😄
Dに2週間車を預ける機会がありまして代車が末期のN-BOXだったんですよー
足廻りのセッティングが熟成されてまして分かり易く言えば私のが一昔前のアメ車末期がドイツ車それに感動して
NEW SR MCにてみる事にしました（笑）」
何シテル？   07/27 20:58
JF 3NBOXカスタムＧＬターボHONDAセンシングになります ボチボチカスタムしていきますので宜しくお願いします。 泉州★爆走族（大阪所属）
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