車検持込に向けての点検整備するんぢゃ！

9/19
定番の流れで夜勤明けの帰宅直後から
ジャッキアップしてまずはブレーキの分解清掃点検。
リアブレーキシューの表面にペーパー当てて、
ドラム内面も含めてエアブロー掃除👌

今回はホイールナットも新調♪
今までのカラーナットも良かったが、
くたびれて来たのと、錆がチョコチョコ😓
で、今回は7角形のナットにしてみた。
コレでロックナットどこ？😳
って探す手間が省ける♪
今までのナットは17HEXやったが、
17㎜ソケットでは空回り&15㎜は入らん👌
16㎜は手元に無くて確認出来ず…orz
まぁ7角形ナットだで多分掛からんハズ。

リアに続いてフロントもパッド確認&ペーパー当てて、
エアブロー掃除&グリスアップ👌

実はホイール自体の色も抜けて来とるんよねぇ…😓
色モノホイールはしゃあない罠…💦

分かっとるのに繰り返す悲劇…😭
どうにも感覚が掴めんのよねぇ…。
毎回真っ黒クロスケ💦
になりながらオイル交換。

今回はエアクリのフィルターも交換👍
で、コレまた毎回苦労するエアクリカバーの
蝶ナットはいい加減イラつくから、
今回思い切ってM8ワッシャーとナットで置き換え👌
コレで普通の12㎜ソケットで脱着出来るハズ♪

今回初挑戦な燃料フィルター交換！
最近気付いたがNV350キャラバンは
20,000㎞で要交換やげな😳
マヂで⁉︎燃料ってそこまで不純物混じっとるモン？
疑問も多いが推奨距離の倍も走ってまっとるもんで
今回は満を辞して交換してみた。
が、コレがどえらい悲劇に😭
ココでは書き切れんから別で上げよう。

燃料フィルター交換に手こずるあまり、
昼メシ休憩挟む事になった上、
完全に勘違いでエンジンオイルの在庫が
4ℓしかなく3.5ℓ不足が判明😓💦
午後イチで日産様に買いに走る。
空のペール缶持参で4ℓ小売してもらった。
4,400円のお支払い💸
ネットなら倍も払えば20ℓペール缶買えるのに😭
帰宅してオイル補充👌
この後で燃料フィルター交換の作業続きで
1時間以上バタつく💦💦💦

何とか夕方までに作業終える事が出来た😅
記録簿とか後回し☝️
で、娘の迎えがてら試走テスト🚐💨
ウム！良い感じぢゃなぁ〜い⁉︎♪😆

後は燃料漏れが無い事を祈る🙏