自作タイヤチェンジャーHTC-03の固定化と修繕したんぢゃ！

3/24
セル坊の夏タイヤ交換に際してひと弄りしたくて、
それに向けた準備をしよう！
コンクリートドリルやアンカーボルトなど
仕入れて来て作業開始ッ！
※ハンマードリルは前から持っとったヤツね。

売り場の注意書きを読んで来とったで、
それに合わせて掘り込み深さを
マスキングテープでマーク👌

ところがカインズPBなハンマードリルの
トルク不足な様子で12.7㎜径のドリル歯は、
3センチ位までで止まってまう😓
ココは下穴作戦に変更する。
5.0㎜径ドリル歯に替えて下穴開ける。

コレは大正解！
割とすんなり根元まで開いてくれた♪
その後本命の12.7㎜径ドリル歯に替えて、
再度穴開け。

ところが売り場注意書きの指定深さに掘ったら、
コレが掘り過ぎやった様子…😅💦
現物合わせで確認すりゃよかった💦
気付いてからは若干調整した。

4ヶ所穴開けしたが、1ヶ所は穴半分ズレとった😑💦
仕方ないから3ヶ所留めする事に。
アンカーボルト差し込んでから、
頭のピンをハンマーでしっかり打ち込んで固定👌
掘り過ぎで低い所はワッシャー無しで
ナットにて固定👌

早速試運転♪
持ち出したのは俺の爺様にザッツ乗せとった頃の
スタッドレスが付いたアルミ。
05年製タイヤがガビガビになっとる😓💦
アルミは腐って無さそうだで、
リユースしようってセコい考え😅

写真撮り忘れてまったけど、
以前壊しちゃったマウントアームも
クランプ部分を溶接し直して修繕しといた♪
ガビガビカチカチなタイヤが中々外れんかったで、
久しぶりにマウントアームも使ってみた。
お陰でリム塗装が若干傷入ったけど、
サクサク剥けた😄
やっぱホイールがガッチリ固定出来ると、
タイヤレバーの操作やタイヤに掛ける力の
入り方が段違いで作業しやすい♪
固定化の効果絶大やった😁