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大輪山キョウジの"セル坊" [スズキ セルボ]

整備手帳

作業日:2022年3月1日

車検持込前日☝️セル坊の最終点検とお目々の黄内障を治療するんぢゃ!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
いよいよ明日はユーザー車検持込み!
見落とし無いか?最終点検したら、
案の定見落としまくり😓
まずはハイマウントストップランプの球切れ💦
T10ウエッジ球の交換だけなんやが、
そもそもランプユニットの取り外しにかなり苦労😓💦
2
テールゲートを開けるとメクラ蓋が3個。
※メクラ蓋はNGワードみたい🙏変換にも出て来ん😓
正しくはメンテナンスキャップ⁉︎何て言うの?
その3個の内の2個をこじって外す。
3
キャップ外した所にユニット固定用の爪がチラリ。
ただ左右の穴直下のこの爪の、
更に外側に2ヶ所の爪が有る。
コレが見えん上に押し難い😓💦
特に老眼の害で距離感とピントが全く分からんっ!💢
全く持って整備性の悪い設計!o(`ω´ )o💢
4
4ヶ所の爪の位置。写真は見えやすいように
天地を逆にして撮影📸
透明樹脂の爪を片側端から順に押して行けば、
徐々にユニットが押し出される感じ?
コスト減は解るが何とも分かりにくく、
やりづらい設計にイライラ💢
軽ナンバーワンなスズキ様よ!
ボルトナット2組位ケチるなよっ!💢
5
ハイマウントストップランプが済んだら、
コレまた忘れとったヘッドライトの
黄内障の手術に取り掛かる!
まずはヘッドライトハウジングの周囲に
マスキングテープで養生☝️
6
タミヤ耐水ペーパーから始めるのが定番⁉︎
今回は横着して⁉︎研磨フィルムの4,000番から
6,000番、8000番と進めて行って、
コンパウンドで研磨。
7
向かって左は研磨前。右が研磨後。
黄ばみと濁りが消えたかな?
8
左右両方磨いてから研ぎ汁を洗い流して📸
ウン♪透明感出たかな⁉︎😄
ってか、寒さ戻りと共に雨も降ってきて、
完全にヤル気スイッチOFF😓💦
シコシコ疲れで腕もパンパンやし💦
コレで少しは光度稼げたかな?🤔
そもそも安物LEDヘッドライトバルブが
どんだけ集光してくれるか?
が合格への鍵かな?😅
念のため工具一式と共にハロゲンH4バルブも
工具類に入れて車に搭載👌
イザッ!明日は決戦ぢゃっ!😉

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この記事へのコメント

2022年3月2日 10:11
メクラ栓とかは差別用語に入るとかで、かなり昔から使用はよろしくないと“ブラインドプラグ”とかに言い方が変えられた記憶があります。
まぁ、ブラインドプラグは昔からパーツリストとかで使われてますけど。
他にも自動車系の用語で似たような例があった気がしますが、思い出せません(^_^;)
他のだとバカチ〇ンカメラ(古っ!)とか、ツン〇"とかカ〇ワ。
長屋ってのもダメと見たような記憶が。

調べてみたら、ブラインドですら差別用語に入りつつあるようです。
窓のブラインドは良いみたいですが…
何から何まで差別用語になって来そうです(^_^;)
コメントへの返答
2022年3月2日 10:16
バ○チョンカメラ言ってましたね!😄
そっかぁ!ブラインドプラグって言うんすね_φ(・_・
本当何から何まで差別扱い視されてくるような…。
だったら電車の女性専用車両とかも
NGな気がするけど、そっちは良いんだもんなぁ…。
良く分からん世の中ですよね…😔

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ある意味オープン重症患者様⁉︎ww
閉められ無くなったなんて事は無いですよね?🤣
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