セル坊にエアコンガスを補充してみるんぢゃ！

8/22に発熱🥵な娘を病院に連れて行っとる最中…。
どうもエアコンの効きが悪い感じ…。
前々から嫁ちゃんからは指摘されとったんやが、
NA軽自動車のセル坊だでこんなもんちゃう？
とスルーしとったんやが…。

コロナウィルス感染疑い者は病院内に
立ち入れず、駐車場の車内で待機。
そんな中でのアイドリングエアコンでは、
ど〜にも冷気が感じられん🥵💦
アクセル煽ったり、移動で走ればそこそこ冷える…。
コリャやっぱガス足らんのかや？
PCR検査からの帰宅後ガスチャージキットをポチッといた👌

8/24
自分も発熱して来とったが、
キットが着弾したもんで善は急げで作業開始ッ！
因みに今回買ったのは低圧側に繋ぐだけの
簡易チャージホースキット。
134aガス3缶とホースで3,373円♪

説明書は良く読もう！

セル坊の低圧バルブはオイルフィラーの
下の方にある。
キャップ外してチャージホースのカプラーを繋ぐ。
ガス缶の締め込みを緩めて、
ホース内の空気を抜いとく☝️

エンジン始動。エアコンONにて作動圧見ると、
若干低過ぎな数値なんかな？と読める。
が、サイトグラスが見当たらん💦
エアコン作動中の泡の具合からも
ガスの過不足が確認出来るんやが…。
何処をどう覗いても見当たらん…。
バンパー外さな見えんのかな？
でも炎天下＆発熱状態の体調では、
バンパー外す元気は出ず…orz

とりあえずガスを補充してみよ〜！
ガス缶の上の穴開けネジを締め込んで穴開け。
ネジを緩めるとガスが出て補充される。
メーターが一気に上昇して赤ゾーンに！💦
入れ過ぎか⁉︎と思ってもサイトグラスで
泡の確認が出来んから確認のしようがない💦💦

そのままにしとっても赤ゾーンのままなんで、
一旦ガスのネジを締め込んでガスの供給ストップ。
それでもゲージの針は赤ゾーンのまま…。
スロットルを手で開けてエンジン回転上げてみると、
ススッと圧が下がって行く！😳
って事でガス補充→針上昇→ガス停止
→スロットル上げ→針下降→ガス補充→…
を繰り返して行く。
って事で何度か繰り返してガス缶1本を
入れ切った(振ってもチャポチャポいわんくなった)
所で補充作業終了とした。

チャージキット外してから、
車両側のキャップも戻しとく👌
アイドリング状態でも
かなり冷たい冷気が出るようになった♪
自分の体温は鰻登りやけど😝
※この翌日コロナ陽性判定喰らう(°▽°)

安物チャージホースキットやったが
何とか役目は果たしたみたい。
因みにゲージのプラカバーは簡単に外れてまう💦
販売元に問い合わせしてもガス漏れなどの
心配は要らんと言われた。
まぁ、接着剤止め対応かな？

今回ガスを補充して効きが戻った訳やが、
そもそもエアコンでガスが不足するって事は、
どっかしらガス漏れが起きとるハズなんやが…。
ソレを特定して治すべきか？
そのまま不足発生したら補充しとくか？
ガス缶はあと2本あるし…。
とりあえず様子見やな😁