6starsのブログ一覧

ホイールを17インチに交換しましたが、以前からハンドルをいっぱいに切るとタイヤがハウスに接触して擦れる音がしていました。
ホイール交換でオフセットが53ミリから55ミリになったのでスペーサーを入れてオフセットを小さくすることにしました。
スペーサーはMAQsの5ミリ厚 PCD100 5穴です。



装着前のハブボルトの長さは約24.2ミリ
片手でスマホ持って撮影してるので誤差があります。
おそらく24.5ミリが正しいのでしょう。




装着後のハブボルトの長さは約19.6ミリ。正しくは19.5ミリだと思います。




装着前

装着後

計算上はオフセット50ミリになってるはずです。
わずかにツライチになったような気もしますが、ほとんど違いが判りませんね（笑）
タイヤの擦れはまだほんの少し残っているようですが、ほぼ無くなりました。

1月に買っておいた17インチホイールールを
装着しました。

タイヤはヨコハマ BlueEarth ES32
205/50R17。
標準サイズ 205/55R16からの変更で、
速度計誤差は+0.77km/hになっています。


ホイールオフセットも標準ホイールの+53から+55になり、前のホイールのときも
ハンドルを一杯に切るとタイヤがわずかに車体に擦れていましたが、これもやはり
擦れますね。すでに5mmのスペーサー購入ずみなので対策したいと思います。

新しく17インチホイールを買いました。
ヤフオクですごく程度の良いモノが出ていて、昨年４月に新規購入したばかりで
悩みましたが、思い切ってポチリました。
2005年製 インプレッサWRX WRリミテッド純正用 17インチ 7.0J 5穴 PCD100
オフセット+55 鍛造 バルブも新品に交換済み
細かい傷はあるものの目立つ大きな傷もなく年式の割には非常に良いと思います。
今は16インチにスタッドレスを履かせていますので、こちらは春まで保管しておきます。

妻の実家への里帰り前にスタッドレスタイヤに交換しました。
ピレリ ICE ZERO ASIMMETRICO 205/55R16　です。
昨年正月の里帰り前に純正ホイールに装着して約３か月間使用し、
４月以降は保管していたもの
を出してきて自分でホイールごと交換しました。
筋肉痛になりました（笑）

ヤフオクで初代インプレッサ用純正ホイールを入手しました。
仕様は、WRX STI verV F型用 純正アルミホイール 16インチ 7J オフセット53
PCD100 5穴 です。
WRブルーに金色ホイールは気分が上がりますね。
到着時はけっこうガリ傷などがありましたが、近所の業者さんに依頼して修復
してもらいきれいになりました。
イエローハットで保管してもらっていた夏タイヤを装着し、
冬の間付けていたスタッドレスタイヤはホイールにつけたまま、
家の裏にカバーかけて保管します。
ほぼ直射日光が当たらない場所なので影響はないと思います。