ベビのブログ一覧

河口湖まで友達どドライブ。曇っていて
富士山は拝めなかったけれど、長時間
オープンにして秋の風を楽しんだ。
夕方に道の駅の駐車場に停めていたら
幼稚園児くらいの男の子が近くにやってきて、
「ママ、このクルマカッコいい〜！」
オヤジ世代だけじゃなくこのクルマの良さを
分かってくれたジェネレーションに感謝。
最後に車の中で、雲の切れ間から富士山が
見えて良かった〜。

あたりまえのことだが、モデルチェンジする度に
クルマを買い替えるカーライフを送っている人には
無縁な「自車が旧型になった時」。

ついついいろいろ比較してしまう。

旧型と比較して魅力的だと思ったのは、トルク。
最大トルク400Nm（40.8kgfm）/1900-3300rpm
ディーゼルならでは。燃費も良さそうだけど音が…

ナビやメーター回りの進化？は他の車種と大差なく、
その他の装備も旧型と大差なく。

Ｂ5からＢ5.5になった時よりもインパクトないかな。

クルマとして相応の進化を歓迎するべきだと解ってる
つもりだけど、旧型の愛車を贔屓したい気持ちは
分かってよ～。

初代ＳＬＫと初代ウルトラマン。
ヘッドライトの雰囲気がウルトラマンの光る眼に
似てると思うのは私だけか・・・
真っ黒なＭＢと違って正義の味方に見えませんか？
シュワッチ！

５月１２日の納車から数々の不具合のために
修理工場や販売店に通った道のりはのべ７００km。
純粋に運転を楽しんだのは、せいぜい３００km。
残りの５００kmはチョイ乗りや送迎、買物で使用。
高速道路もＥＳＰの誤作動が怖くて、あまり乗って
なかったから、このクルマのなんたるかというのは
まだまだ分からない。
ただ、ひとつだけ感じたことは、１７年前のクルマが
これほどのクオリティを維持しているという驚き。
もちろん古い機械だから、壊れる可能性が高いし
突然壊れることもあるだろうけど、それは９０年代の
輸入車ではもっと驚くような所が壊れたりしてたから
免疫ができているつもり。
車体は何も問題ないのに電子デバイスの故障で
廃車になってしまうクルマが多いなか、ＳＬＫと
どれだけ一緒に過ごせるか、楽しみだ。

これから乗り出しますのでこうご期待。
カミさんの評価…こんにゃくみたいなクルマ
会社同僚の評価…まだまだ現役(車も自分も)