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整備手帳

作業日：2019年10月4日

前垂れを付けてみる

Item: 前垂れを付けてみる
Author: boogiemen

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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私、純正部品をバカにするショップを信用していません。
一方でガチのレース車両はピュアで信用できます。
以前新城ラリーでヤリスWRCを見た時にフロントリップが気になりました。
想像していた形と違うのです。

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下手すぎて笑わないでください。
断面を見るとこんな感じなのです。
普通青の破線が底面だと考えると思うのですが、そこには何も無くて一番前に樹脂の前垂れが付いてるだけなのです。(赤いところ)

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で、これです。
ちょっと分かり難いですが黄色で縁取ってみました。
皆さんのクルマもこうなっていると思いますが、純正のバンパー下も少し前垂れがあります。
一部切れているのはその向こうに導入口があるところからも分かるようにDSGへ風を当てるためです。
ココを切り欠いても前垂れが付いていると言う事は意味があるのではないか。

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そこでお試しですがこんなモノを用意しました。
前垂れは大きいところで約2.5㎝なのですが、これを大きくしたらどうなるんだろう。
幅5㎝のゴムを前垂れに付けてみます。
ザックリ倍の大きさにになると言う事です。
重さは無視していいレベルでしょう。

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こんな感じですね。
強力両面テープで貼りましたが、外れてバイクの人に当たったりしたら大変なので、一応リベット止めしてあります。
DSGはオイルのヒートエクスチェンジャーを倍のサイズにしてるしサーキットも走らないので大丈夫でしょう。たぶん。

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接地状態でこんな感じです。
そんなに低くはなっていませんが、車止めにはちょっと当たるくらいなので気を付けないといかんです。
たぶんアンダーフロアの気圧を下げるのが目的だと想像しますが、ダウンフォースとともにエンジンルームからのエアフローを吸引してくれたら尚良しです。

その効果や如何に！？
アンダーフロアスポイラーも効く気がするのでちょっとくらいは効くだろ？
まだそんな速度で試してないのでインプレはまた追って追記します。

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boogiemen [ 静岡県 ]

マイナー派です。何でもやってみてナンボ。私のレビューや整備手帳は的確ではない可能性が高いです。参考にされる際はくれぐれも自己責任でお願いします。また...

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