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車には直接関係ないんですが、通勤に使わなく無くなったCR-Zを次の車検も通してもらうべく、奥さんのご機嫌取りの一環として行ってます。

今回は、前回作った枠に板をはめ込んで取り付けるところまでやりました。

扉の内側から板をはめ込むためにトリマーで段差をつけていきます。


板をいい長さに切断してこんな感じに内側にはめ込んで、木工ボンドで接着。


色を塗って、


蝶番用の穴を開けて、飛び出し防止の部品を移植、


取っ手をつけて、扉を取り付けるとこんな感じ。なかなか好評でいい滑り出しかと。寸法が微妙に合ってなくて干渉するところはおいおい直します。


とりあえず作業工程を把握するために一枚だけ取り付けまで進んでみましたが、これがあと11枚＋αあります…


材木の値段も2割くらい値上がりしているので可能な限り再利用しようと思います。

またこのペースだといつ終わるかわかりませんがクレームにならない程度にのんびりと作業しようと思います。

以上です！

フッ素パワー、よろしくお願いします❗️

プレゼント希望

この記事は、10月最後のプレゼント企画！について書いています。

当選品「スマートシャインヘッドライトクリーナー&コート」（なっ、名前が長い…）が届きました！

ビアンテはまだ生きてますが、CR-Zの方はピカールで定期的に磨いても黄ばみが取れづらくなってきたので効くのかどうか楽しみであります。

大きめのマイクロファイバークロス付きです。


コンパウンドとコーティング剤が一つのボトルに入った形です。


出来るだけ早めに施すとにします。

以上です！

CCIさん、ありがとうございました！

しっかりレビューさせていただきます。

丁度ピカール＋プレクサスに限界を感じていたところでした。

以上です！

またまた木工DIYです。車には直接関係ないんですが、通勤に使わなく無くなったCR-Zを次の車検も通してもらうべく、奥さんのご機嫌取りの一環として行います。

現状こんな感じで

このままでもいいんじゃないかと思うんですが、


ウッディーな感じがお好みなので、こんな感じにせよのとことです。


枠を作ってその中に板をはめ込む感じになるので、これまでになく材木の加工に精度が求められます。特に垂直や直角。また扉の数は12枚とたくさんあるので作業効率を高める工夫も必要です。

雑ですが大まかに絵を描きます。寸法を決めて必要な材料がどのくらい必要かなども見積もります。結構必要だな…


作業に取り掛かる前に下準備です。
主な材料はホームセンターに安く売っている1x4材で、これを加工するために色々と治具を作りました。作業台は洗車に使っているものです。


切断の道具も大事ですがこのタイプの安物の電動ノコなので真っ直ぐにかつ垂直に縦方向に切るのが難しいです。歯が熱ダレすると当て木をしていても曲がって切れるので冷ましながらの作業になります。


垂直に穴を開ける治具も自作です。ネット情報も参考にして試行錯誤の末、この形に辿り着きました。材料代は300円程度です。


こんな感じに板の側面の真ん中に垂直に穴を開けることができます。


そしてダボで継いで木工ボンドで接着。


こんな感じではめ込み、


枠が完成。


とりあえず今回はここまでです。ビスで留めるよりもしっかりしてます。

中に板をはめ込むのと、蝶番と取っ手をつける作業もあるので、扉としての完成を100%とすると現状40%くらいの進捗でしょうか。最初の一つ目は扉の形まで持っていこうと思います。

まだまだ試行錯誤なので時間がかかってしまいますが流れに乗ればいくらかは早く出来ると思います。



しばらくは洗車できないかもしれません…

以上です！