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イイね!
2022年01月29日

BimmerLink の充電量表示使えるかも・・

BimmerLink の充電量表示使えるかも・・ 充電量の把握にCTEKバッテリーセンスを導入して1年経ちました。
普段はこちらのバッテリーセンスで充電量を見ています。



このバッテリーセンスの表示は、いろいろな条件を考慮した表示値になっているようで、通常の使い方では、ある程度目安になるように感じています。




(バッテリーセンスでは、しばしばこういう急降下の表示になる時があります)
alt


・・・時々、こうしたとんでもない表示になることが・・・
(実はこれ、かなり悩まされています・・)



例えば、エンジンを止めている時に電装品等を作動(例えばドアロック、パワーウインドウ等)させると充電量が極端にさがったように表示がされるようです。
(一定の演算補正はしているようですが・・・)

やはりバッテリーに直づけしているだけのバッテリーセンスは、オルタネーターで発電中の状態と、そうでない時との区別がつけられないので電圧の降下をそのまま充電量低下と判断してしまうようです。


ところで、BimmerLinkアプリにもバッテリー状態を見る項目があります。

BMWのBimmerLinkアプリの12Vバッテリーの充電状態は(OBD接続からの読み出しなので、たぶん)エンジン始動も考慮されているのか、かなり安定した結果がでているように感じています。

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(数値の変化を見るためにこの状態で、充電してみました)
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CTEK充電器でフロート表示まで充電すると・・・(この時は5時間でフロート表示)
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フロート後は2時間経過しましたが、変化なし・・・
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最終的に22時間後に見ると・・
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充電完了後の(クルマとめたままの)翌日
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どうでしょうか・・・

私は結構信頼できる数値なのではないかと思っています。


ブログ一覧 | バッテリー・充電 | クルマ
Posted at 2022/01/29 21:38:46

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この記事へのコメント

2022年4月10日 23:52
1959bokuさんこんにちわ、広島のアルファ乗り、うみねこといいます。バッテリー突然死をきっかけにCTEKのバッテリーセンスを導入しようと思い立ち、こちらの記事を参考にさせていただきました。詳しくまとめておられて、大変有り難かったです。本日無事導入することができました。ありがとうございました!
コメントへの返答
2022年4月11日 10:28
こんにちは。

整備手帳読ませていただきました。

バッテリーセンスは簡易タイプですが、電圧変動をメーカーが独自の演算をして表示しているようです。

充電でバッテリーの持ちが良くなるのは間違いないので、バッテリーセンスの数値を参考に私はこまめに充電しています。


プロフィール

「[整備] #X1 ウインドウきしみ音-TESAテープ張り替え https://minkara.carview.co.jp/userid/3035112/car/2648566/7839650/note.aspx
何シテル?   06/21 15:28
E46でBMWの魅力にはまりました。 BMWは生涯乗り続けたいと思っています。 小さな個性的な車が好きです。

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