1959bokuのブログ一覧

今日も・・ドラレコネタです・・ 対抗車がなぜか反対車線に膨らんで走ってきました。普通なにか障害物でもあるのかと思いますね。 「障害物」は横断しようとしている「人（横断歩行者）」だったのです・・　　　ここ横断歩道です あとでドラレコを確認したのが冒頭の写真です。 ...
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ここは、いつも通る生活道路なのですが、出てくる車があると幹線道路からは、通常曲がって入ってくるのは、ぎりぎりで厳しい場所です。 私が、止まれの指示の場所まであと数メートルまで近づいた時・・・ （この時点では全く車の姿は見えず） 突然、前が閊えていたのか（あとでドラレコでみると普通に流れ ...
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いつものようにガレージにハリアーを入れていた時、センサーから左後ろですと音声で壁の接近を案内してくれていました。 その時、「ががが」と経験したことのない振動がでて車が停車しました。 ぶつけた・・・（泣） メーターパネルには真っ赤に「ブレーキ」という文字が・・ しかし、ぶつかった時とは ...
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バッテリーアナライザーはメルテックのML-100Meltec / 大自工業 ML-100 バッテリー診断機 のパーツレビュー | X1(1959boku) | みんカラ (carview.co.jp)をすでに持っているのですが、 始動電圧が測れるという、これを（↓）を買ってみました。 緊 ...
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ユーチューブの音楽を車のUSBメモリで聞けるようにとMP３変換をやってみました。 事前にネット情報をみて、評判の良さそうなサイトを選んだのですが・・・ 広告は想定内でしたが、内容がよくない・・ 極めつけは、「あなたのパソコンはウイルスに感染しています」という表示で、そのままでは、ブラウザを ...
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ハリアーのT-CONNECTについてちょっと調べていたところ、アクティブハイブリッド３のナビ画面に見慣れないメールのマークがでているのに気づきました。                     ...
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ハリアーのDA(ディスプレイオーディオ)でスマホのgoogle mapによるナビが利用できるのですが、まだ使ったことがありませんでした。 スマホを置く場所は確保してあるのですが、スマホナビを使うには都度コード接続が必要です。（やはり面倒なのが、普及しない要因だと思います） データ使用 ...
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冬と違い、暖かくなりしばらく動かさなくてもX1はアイスト基準のバッテリー容量は確保できているのですが、短距離走行ばかりだとバッテリーセンスでのバッテリー残量はやはり下がり続けています。（先週時間をかけフル充電したばかりですが） 走行時にはエンジン始動などバッテリーを消費してさらに残量が下がって ...
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キヤノンからEOS R3の開発発表がありました。 まだ、スペック等の情報はほとんど上がっていませんが、どうやら視線入力が入るようです（「３」の番号を使うからにはオールドファンは視線入力に期待が膨らみます） 老舗カメラ雑誌2誌の廃刊の引き金になった張本人といってもよいメーカーですが、カメラへの ...
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アクティブハイブリッド３、ハリアーとバッテリーを充電してCCAを計ってみましたが、最後はX1の測定です。 X1ですが、一段ロックされた状態からボンネットを開けると電流が流れるようなので、今回は工夫しました（といってもボンネットのロックの穴をぞうきんでふさいだだけです） 最初CCAアナライザー ...
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